A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Belgien treibt den Hochgeschwindigkeitsverkehr voran. Der Anfang wurde mit der Hochgeschwindigkeitsstrecke Brüssel-Paris gemacht. Der Hauptbahnhof von Antwerpen wird jetzt vom Kopf- zum Durchgangsbahnhof umgestaltet, um den durchgehenden Hochgeschwindigkeitsverkehr Brüssel-Antwerpen-Rotterdam-Amsterdam zu ermöglichen. In Liège wird ein neuer Bahnhof gebaut und die Strecke Brüssel-Liège-Aachen aus- und neugebaut. Bis 2010 sollen sich die Reisendenzahlen beim Hochgeschwindigkeitsverkehr verdoppeln. Mindestens 10 Thalys-Züge werden zusätzlich zum Einsatz kommen.
Belgien treibt den Hochgeschwindigkeitsverkehr voran. Der Anfang wurde mit der Hochgeschwindigkeitsstrecke Brüssel-Paris gemacht. Der Hauptbahnhof von Antwerpen wird jetzt vom Kopf- zum Durchgangsbahnhof umgestaltet, um den durchgehenden Hochgeschwindigkeitsverkehr Brüssel-Antwerpen-Rotterdam-Amsterdam zu ermöglichen. In Liège wird ein neuer Bahnhof gebaut und die Strecke Brüssel-Liège-Aachen aus- und neugebaut. Bis 2010 sollen sich die Reisendenzahlen beim Hochgeschwindigkeitsverkehr verdoppeln. Mindestens 10 Thalys-Züge werden zusätzlich zum Einsatz kommen.
Northern Europe's high-speed hub takes shape
Nordeuropas Knotenpunkt im Hochgeschwindigkeitsverkehr nimmt Gestalt an
IRJ International Railway Journal ; 41 ; 23
2001-01-01
1 pages
Article (Journal)
English
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Belgium's high-speed hub takes shape
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| IuD Bahn | 1995
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