A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
"Thalys" ist der neue Markenbegriff für Hochgeschwindigkeit-Verbindungen zwischen Paris, Brüssel, Köln und Amsterdam.Die ersten Züge sollen ab Juni '96 verkehren. Die Konstruktion basiert auf dem französischen TGV-Konzept: jeder Zug besteht aus 2 Triebköpfen und 8 Mittelwagen, von denen 5 Wagen Komfortstufe 2 mit 257 Sitzen und 3 Wagen Komfortstufe 1 mit 120 Sitzen sind. Die Höchstgeschwindigkeit der 4-System Züge (25 kV/50 Hz; 15 kV/16 2/3 Hz; 3 kV Gleichstrom; 1,5 kV Gleichstrom) beträgt 300 km/h.
"Thalys" ist der neue Markenbegriff für Hochgeschwindigkeit-Verbindungen zwischen Paris, Brüssel, Köln und Amsterdam.Die ersten Züge sollen ab Juni '96 verkehren. Die Konstruktion basiert auf dem französischen TGV-Konzept: jeder Zug besteht aus 2 Triebköpfen und 8 Mittelwagen, von denen 5 Wagen Komfortstufe 2 mit 257 Sitzen und 3 Wagen Komfortstufe 1 mit 120 Sitzen sind. Die Höchstgeschwindigkeit der 4-System Züge (25 kV/50 Hz; 15 kV/16 2/3 Hz; 3 kV Gleichstrom; 1,5 kV Gleichstrom) beträgt 300 km/h.
Thalys - Europe's New High-Speed Train
Thalys - Europas neuer Hochgeschwindigkeitszug
Internat. Railway Journal ; 35 ; 28
1995-01-01
1 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Thalys high-speed services launched
British Library Online Contents | 1996
Thalys High-Speed Services Launched
| IuD Bahn | 1996
| IuD Bahn | 2009
Numerical modelling of vibrations from a Thalys high speed train in the Groene Hart tunnel
| British Library Online Contents | 2010
Numerical modelling of vibrations from a Thalys high speed train in the Groene Hart tunnel
| Online Contents | 2010