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Öffentlicher Verkehr attraktiver durch neuronale Telematik
In der Schweiz wurde ein neuartiges Fahrgastinformationssystem entwickelt, das mit großem Erfolg in Biel bei einer Busgesellschaft an den Haltestellen eingesetzt wird. Dem Fahrgast wird, unabhängig von den Abfahrtszeiten des Fahrplans, die jeweils reale Wartezeit auf den von ihm gewünschten Bus angezeigt. Bisher waren diese Systeme, wie sie bei U-Bahnen eingesetzt werden, durch die große Anzahl der Haltestellen im Busverkehr zu teuer. Das System "iqube" arbeitet mit einer Software, die auf neuronaler Netzwerktechnologie basiert, und ermöglicht in einer Zentralstelle Diagnose-, Überwachungs- und Wartungsfunktionen. Die Lokalisierung ist zwar nicht so präzise wie über GPS, doch für den Nahverkehr vollkommen ausreichend.
Öffentlicher Verkehr attraktiver durch neuronale Telematik
In der Schweiz wurde ein neuartiges Fahrgastinformationssystem entwickelt, das mit großem Erfolg in Biel bei einer Busgesellschaft an den Haltestellen eingesetzt wird. Dem Fahrgast wird, unabhängig von den Abfahrtszeiten des Fahrplans, die jeweils reale Wartezeit auf den von ihm gewünschten Bus angezeigt. Bisher waren diese Systeme, wie sie bei U-Bahnen eingesetzt werden, durch die große Anzahl der Haltestellen im Busverkehr zu teuer. Das System "iqube" arbeitet mit einer Software, die auf neuronaler Netzwerktechnologie basiert, und ermöglicht in einer Zentralstelle Diagnose-, Überwachungs- und Wartungsfunktionen. Die Lokalisierung ist zwar nicht so präzise wie über GPS, doch für den Nahverkehr vollkommen ausreichend.
Öffentlicher Verkehr attraktiver durch neuronale Telematik
Stadtverkehr ; 46 ; 9-10
2001-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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