A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Seitdem im Jahre 1981 in San Diego die erste Stadtbahn in den USA fuhr, sind in 11 weiteren Städten solche Bahnen in Betrieb genommen worden. Für mittelgroße Städte wie Portland, Dallas, St. Louis, San Jose, Salt Lake City und Denver bieten sie die Möglichkeit, Fahrgäste komfortabel, sauber und ökonomisch zu befördern. Die Vorteile der Stadtbahnen sind ihre gute Integrierbarkeit in die Städte, Flexibilität und Ausbaumöglichkeiten, Effizienz und Umweltfreundlichkeit. Bei den Fahrgästen erfreuen sie sich großer Beliebtheit. Seitens des Staates soll eine Anschubfinanzierung gewährleistet werden. Der Einsatz in weiteren Städten ist geplant.
Seitdem im Jahre 1981 in San Diego die erste Stadtbahn in den USA fuhr, sind in 11 weiteren Städten solche Bahnen in Betrieb genommen worden. Für mittelgroße Städte wie Portland, Dallas, St. Louis, San Jose, Salt Lake City und Denver bieten sie die Möglichkeit, Fahrgäste komfortabel, sauber und ökonomisch zu befördern. Die Vorteile der Stadtbahnen sind ihre gute Integrierbarkeit in die Städte, Flexibilität und Ausbaumöglichkeiten, Effizienz und Umweltfreundlichkeit. Bei den Fahrgästen erfreuen sie sich großer Beliebtheit. Seitens des Staates soll eine Anschubfinanzierung gewährleistet werden. Der Einsatz in weiteren Städten ist geplant.
Light rail resurgence benefits US citie
US-Städte profitieren vom Wiederaufleben der Stadtbahn
IRJ International Railway Journal ; 41 ; 32-33
2001-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
USA , Stadtverkehr , Effektivität , Umweltschutz , Stadtbahn
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
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