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Im vernetzten Leistungsangebot der Bahn kommt der aktuellen Fahrgastinformation wachsende Bedeutung zu. Für das Projekt "Regional-Station Zukunft", das vom Verkehrsverbund Ost-Westfalen Lippe (VVOWL) als Expo-2000-Projekt präsentiert wurde, hatte man den Streckenabschnitt "Haller Willem" zwischen Dissen, Bad Rothenfelde und Bielefeld gewählt. Seit dem 28. Mai 2000 fahren auf diesem Streckenabschnitt drei neue VT 644-Talent von Talbot, deren Bordintelligenz ein wichtiges Kernstück zur Realisierung des ganzheitlichen Reisenden-Informations-Systems RIS ist, im Stundentakt. Neben dem satellitengestützten Navigationssystem und dem Automaten im Zug sind auch automatische Türsensoren und behindertengerechte Toiletten Selbstverständlichkeiten an Bord. Mit all dem hat die Deutsche Bahn AG "Fahrgastmarketing" auf dieser Strecke zur Expo die weltweit ersten "intelligenten" Züge eingeführt. Bis 2004 sollen etwa 600 intelligente Züge mit Satellitenortung und dem System Automat im Zug auf der Schiene verkehren. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Funktion dieses satellitengestützten Navigationssystems, seine Komponenten und über die Kommunikationsdrehscheibe Gateway.
Im vernetzten Leistungsangebot der Bahn kommt der aktuellen Fahrgastinformation wachsende Bedeutung zu. Für das Projekt "Regional-Station Zukunft", das vom Verkehrsverbund Ost-Westfalen Lippe (VVOWL) als Expo-2000-Projekt präsentiert wurde, hatte man den Streckenabschnitt "Haller Willem" zwischen Dissen, Bad Rothenfelde und Bielefeld gewählt. Seit dem 28. Mai 2000 fahren auf diesem Streckenabschnitt drei neue VT 644-Talent von Talbot, deren Bordintelligenz ein wichtiges Kernstück zur Realisierung des ganzheitlichen Reisenden-Informations-Systems RIS ist, im Stundentakt. Neben dem satellitengestützten Navigationssystem und dem Automaten im Zug sind auch automatische Türsensoren und behindertengerechte Toiletten Selbstverständlichkeiten an Bord. Mit all dem hat die Deutsche Bahn AG "Fahrgastmarketing" auf dieser Strecke zur Expo die weltweit ersten "intelligenten" Züge eingeführt. Bis 2004 sollen etwa 600 intelligente Züge mit Satellitenortung und dem System Automat im Zug auf der Schiene verkehren. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Funktion dieses satellitengestützten Navigationssystems, seine Komponenten und über die Kommunikationsdrehscheibe Gateway.
"Intelligente" Züge
Internationales Verkehrswesen ; 53 ; 296-298
2001-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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