A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Der Fortschritt bei den Stadtbahnen gibt Anlass über den Betrieb von Bahnen nachzudenken, die sowohl auf Strecken neben oder auf der Straße als auch auf Metrostrecken verkehren können. Im Raum Newcastle sollen auf diese Weise bisher wenig erschlossene Gebiete an das Bahnnetz angeschlossen werden. Krankenhäuser, Einkaufszentren etc. sollen mittels Niederflur-Stadtbahnwagen, die im Straßenbereich und auf Metrogleisen fahren können, angebunden werden. Nach 20-jährigen erfolgreichen Erfahrungen mit Bahnen in Leichtbauweise werden zur Zeit entsprechende Projekte erarbeitet.
Der Fortschritt bei den Stadtbahnen gibt Anlass über den Betrieb von Bahnen nachzudenken, die sowohl auf Strecken neben oder auf der Straße als auch auf Metrostrecken verkehren können. Im Raum Newcastle sollen auf diese Weise bisher wenig erschlossene Gebiete an das Bahnnetz angeschlossen werden. Krankenhäuser, Einkaufszentren etc. sollen mittels Niederflur-Stadtbahnwagen, die im Straßenbereich und auf Metrogleisen fahren können, angebunden werden. Nach 20-jährigen erfolgreichen Erfahrungen mit Bahnen in Leichtbauweise werden zur Zeit entsprechende Projekte erarbeitet.
Tyne & Wear studies hybrid tram-train
Tyne & Wear erforscht hybride Zug-Straßenbahnen
IRJ International Railway Journal ; 41 ; 48-49
2001-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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Tram-Train - so far, more train than tram
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