A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Schwingungsisolierung von Gleisanlagen und Fahrwegen
Der Rad/Schienenkontakt von Verkehrsmitteln, die durch Ballungsräume fahren verursacht Belästigungen durch Lärm und Erschütterungen, welche über den Baugrund und Fundamente übertragen werden und dort von den Decken und Wänden hör- und spürbar abstrahlen. Die Trassen müssen daher so angelegt werden, dass diese Belästigungen verhindert werden. Als sehr effektive Lösung und somit förderlich hinsichtlich Umweltverträglichkeit bietet sich eine elastische Entkopplung mittels Schraubendruckfedern zwischen Emissions- und Immissionsort an. Dieses kann sowohl direkt am Emissions- als auch erst am Immissionsort geschehen. Beide Variationen werden im Beitrag vorgestellt.
Schwingungsisolierung von Gleisanlagen und Fahrwegen
Der Rad/Schienenkontakt von Verkehrsmitteln, die durch Ballungsräume fahren verursacht Belästigungen durch Lärm und Erschütterungen, welche über den Baugrund und Fundamente übertragen werden und dort von den Decken und Wänden hör- und spürbar abstrahlen. Die Trassen müssen daher so angelegt werden, dass diese Belästigungen verhindert werden. Als sehr effektive Lösung und somit förderlich hinsichtlich Umweltverträglichkeit bietet sich eine elastische Entkopplung mittels Schraubendruckfedern zwischen Emissions- und Immissionsort an. Dieses kann sowohl direkt am Emissions- als auch erst am Immissionsort geschehen. Beide Variationen werden im Beitrag vorgestellt.
Schwingungsisolierung von Gleisanlagen und Fahrwegen
Verkehr und Technik ; 54 ; 465-466
2001-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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