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Der ÖPNV im Spannungsfeld von Liberalisierung und Gemeinwohlverpflichtung
Mit der von der Europäischen Kommission angestrebten Öffnung der Nahverkehrsmärkte in der Europäischen Union werden die rund 300 kommunalen Nahverkehrsunternehmen in Deutschland neben dem intermodalen mit dem intramodalen Wettbewerb konfrontiert. Dieser erfordert eine Anpassung an wettbewerbsfähige Strukturen ohne die Wahrung des öffentlichen Gemeinwohlauftrages zu gefährden. Der bisherige Ordnungsrahmen, der Kommissionsvorschlag, Folgen für die Verkehrsunternehmen und die kommunalen Aufgabenträger sowie Strategien für beide Seiten werden skizziert.
Der ÖPNV im Spannungsfeld von Liberalisierung und Gemeinwohlverpflichtung
Mit der von der Europäischen Kommission angestrebten Öffnung der Nahverkehrsmärkte in der Europäischen Union werden die rund 300 kommunalen Nahverkehrsunternehmen in Deutschland neben dem intermodalen mit dem intramodalen Wettbewerb konfrontiert. Dieser erfordert eine Anpassung an wettbewerbsfähige Strukturen ohne die Wahrung des öffentlichen Gemeinwohlauftrages zu gefährden. Der bisherige Ordnungsrahmen, der Kommissionsvorschlag, Folgen für die Verkehrsunternehmen und die kommunalen Aufgabenträger sowie Strategien für beide Seiten werden skizziert.
Der ÖPNV im Spannungsfeld von Liberalisierung und Gemeinwohlverpflichtung
Verkehr und Technik ; 54 ; 529-531, 533-534
2001-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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Liberalisierung des ÖPNV/SPNV in Deutschland
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Wettbewerb und Liberalisierung- Kommunale Versorgungsunternehmen im Spannungsfeld
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