A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Gleisvorbaumaschine MATISA TCM 60
Eine wirtschaftliche Lösung für den Neubau
Der Neubau von Gleisen erfordert hohe personelle und logistische Ressourcen. MATISA hat mit der Gleisvorbaumaschine TCM 60 eine neue Maschine entwickelt, die im Vergleich zu herkömmlichen Bauverfahren, die in vielen Ländern angewandt werden, eine drastische Reduktion dieser Ressourcen erlaubt. Zwei Maschinen dieses Typs hat MATISA im Sommer 2001 an die Chinesische Staatsbahn geliefert. Sie werden beim Bau der ersten chinesischen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Jinzhou und Shenyang eingesetzt. Die technischen Daten und Funktionen der TCM 60 werden im Beitrag in Text und Abbildungen dargestellt.
Gleisvorbaumaschine MATISA TCM 60
Eine wirtschaftliche Lösung für den Neubau
Der Neubau von Gleisen erfordert hohe personelle und logistische Ressourcen. MATISA hat mit der Gleisvorbaumaschine TCM 60 eine neue Maschine entwickelt, die im Vergleich zu herkömmlichen Bauverfahren, die in vielen Ländern angewandt werden, eine drastische Reduktion dieser Ressourcen erlaubt. Zwei Maschinen dieses Typs hat MATISA im Sommer 2001 an die Chinesische Staatsbahn geliefert. Sie werden beim Bau der ersten chinesischen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Jinzhou und Shenyang eingesetzt. Die technischen Daten und Funktionen der TCM 60 werden im Beitrag in Text und Abbildungen dargestellt.
Gleisvorbaumaschine MATISA TCM 60
Eine wirtschaftliche Lösung für den Neubau
EI - Der Eisenbahningenieur ; 53 ; 20, 22-23
2002-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
MATISA TCM 60 - ein neues Vorbauverfahren
IuD Bahn | 2003
|