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MATISA TCM 60 - ein neues Vorbauverfahren
Erfahrungen auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Jinzhou - Shenyang in China
Mit der Vorbaumaschine Matisa TCM 60 werden auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Jinzhou - Shenyang in China Höchstleistungen im Vorbau erreicht. In sieben Stunden werden bei einer Verlegeleistung von mehr als 300 m/h bis zu 1 800 m Gleis verlegt. Arbeitsgänge, die bei herkömmlichen Bauverfahren von Hand verrichtet werden mussten, wurden mechanisiert und somit der Aufwand an Arbeitskraft, unter gleichzeitiger Verbesserung der Arbeitssicherheit, wesentlich reduziert. Mit der Matisa TCM 60 ist es möglich, mit nur einer Maschine Neuschienen abzuziehen, Schwellen zu verlegen und die Schiene auf die Schwellen zu setzen. Die Erfahrungen mit der Vorbaumaschine auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Jinzhou - Shenyang in China werden beschrieben.
MATISA TCM 60 - ein neues Vorbauverfahren
Erfahrungen auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Jinzhou - Shenyang in China
Mit der Vorbaumaschine Matisa TCM 60 werden auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Jinzhou - Shenyang in China Höchstleistungen im Vorbau erreicht. In sieben Stunden werden bei einer Verlegeleistung von mehr als 300 m/h bis zu 1 800 m Gleis verlegt. Arbeitsgänge, die bei herkömmlichen Bauverfahren von Hand verrichtet werden mussten, wurden mechanisiert und somit der Aufwand an Arbeitskraft, unter gleichzeitiger Verbesserung der Arbeitssicherheit, wesentlich reduziert. Mit der Matisa TCM 60 ist es möglich, mit nur einer Maschine Neuschienen abzuziehen, Schwellen zu verlegen und die Schiene auf die Schwellen zu setzen. Die Erfahrungen mit der Vorbaumaschine auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Jinzhou - Shenyang in China werden beschrieben.
MATISA TCM 60 - ein neues Vorbauverfahren
Erfahrungen auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Jinzhou - Shenyang in China
EI - Der Eisenbahningenieur ; 54 ; 24-27
2003-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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Gleisvorbaumaschine MATISA TCM 60
IuD Bahn | 2002
|Wiley | 1999
TIBKAT | 1930
|UB Braunschweig | 1927
|TIBKAT | 1927
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