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Nachweis der Sicherheit im Schienenverkehr bei extremen Seitenwind
Auf dem Weltkongress der Eisenbahnforschung wurde 1997 eine grundlegende Verfahrensbeschreibung zum Nachweis der Sicherheit im Schienenverkehr bei starkem Seitenwind vorgestellt und diskutiert. Im Beitrag wird die daraus durch stetige Weiterentwicklung hervorgegangene Methodik, wie sie seit Mai 2000 in der Richtlinie Ril 401 der Deutschen Bahn zusammengefasst wurde, in gekürzter Form vorgestellt. Die Richtlinie 401 wurde seitdem als Bestandteil der Fahrzeugabnahme bzw. Streckenfreigabe für eine Reihe von Sicherheitsnachweisen angewendet. Derzeit wird sie auf Grundlage der dabei gewonnenen Erfahrungen zusammen mit dem EBA überarbeitet. Parallel dazu wird die internationale Harmonisierung der bei den verschiedenen Bahnen eingesetzten Verfahren in Kooperationen (z. B. Deutsch-Französische Kooperation) auf europäischer Ebene vorangetrieben.
Nachweis der Sicherheit im Schienenverkehr bei extremen Seitenwind
Auf dem Weltkongress der Eisenbahnforschung wurde 1997 eine grundlegende Verfahrensbeschreibung zum Nachweis der Sicherheit im Schienenverkehr bei starkem Seitenwind vorgestellt und diskutiert. Im Beitrag wird die daraus durch stetige Weiterentwicklung hervorgegangene Methodik, wie sie seit Mai 2000 in der Richtlinie Ril 401 der Deutschen Bahn zusammengefasst wurde, in gekürzter Form vorgestellt. Die Richtlinie 401 wurde seitdem als Bestandteil der Fahrzeugabnahme bzw. Streckenfreigabe für eine Reihe von Sicherheitsnachweisen angewendet. Derzeit wird sie auf Grundlage der dabei gewonnenen Erfahrungen zusammen mit dem EBA überarbeitet. Parallel dazu wird die internationale Harmonisierung der bei den verschiedenen Bahnen eingesetzten Verfahren in Kooperationen (z. B. Deutsch-Französische Kooperation) auf europäischer Ebene vorangetrieben.
Nachweis der Sicherheit im Schienenverkehr bei extremen Seitenwind
Matschke, Gerd (author) / Grab, Martin (author) / Bergander, Bernd (author) / Kreibich, Rolf; Nolte, Roland
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 51 ; 200-206
2002-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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