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Verfahrensentwicklung zur Qualitätssicherung Fester Fahrbahnen mit zerstörungsfreien Prüfverfahren
Im Rahmen einer gemeinsamen Machbarkeitsstudie "Inspektion Fahrbahnen" haben die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) und die DB AG die Entwicklung und Anwendung zerstörungsfreier Prüfverfahren zur Beurteilung des bautechnischen Zustands von Festen Fahrbahnen (FF) vorgenommen. Nach ersten Versuchsreihen im Gleis und nach weiterführenden Vergleichsmessungen im Laboratorium werden die Ergebnisse an ausgewählten Beispielen unter Anwendung der drei Messverfahren Ultraschall-Echo, Impakt-Echo und Impulsradar dargelegt. Mit dem erst- und dem letztgenannten Verfahren konnten der fehlerhafte Einbau von Betonschwellen und zusätzlich eingebrachte künstliche Fehlstellen für verschiedene FF-Bauarten zerstörungsfrei im Laboratorium nachgewiesen werden.
Verfahrensentwicklung zur Qualitätssicherung Fester Fahrbahnen mit zerstörungsfreien Prüfverfahren
Im Rahmen einer gemeinsamen Machbarkeitsstudie "Inspektion Fahrbahnen" haben die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) und die DB AG die Entwicklung und Anwendung zerstörungsfreier Prüfverfahren zur Beurteilung des bautechnischen Zustands von Festen Fahrbahnen (FF) vorgenommen. Nach ersten Versuchsreihen im Gleis und nach weiterführenden Vergleichsmessungen im Laboratorium werden die Ergebnisse an ausgewählten Beispielen unter Anwendung der drei Messverfahren Ultraschall-Echo, Impakt-Echo und Impulsradar dargelegt. Mit dem erst- und dem letztgenannten Verfahren konnten der fehlerhafte Einbau von Betonschwellen und zusätzlich eingebrachte künstliche Fehlstellen für verschiedene FF-Bauarten zerstörungsfrei im Laboratorium nachgewiesen werden.
Verfahrensentwicklung zur Qualitätssicherung Fester Fahrbahnen mit zerstörungsfreien Prüfverfahren
Tagungsband Feste Fahrbahn: Symposium Feste Fahrbahn 2002, Berlin, 12. und 13. Juni 2002
Tagungsband Feste Fahrbahn ; XVIII, 1-10
2002-01-01
10 pages
Conference paper
German
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