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Erfolge des Schienengüterverkehrs in den USA - 20 Jahre Deregulierung
Auch wenn das gesamte Umfeld in den USA anders ist als in der EU erscheint eine Betrachtung der nunmehr zwanzigjährigen Erfahrung mit der Deregulierung des Eisenbahngüterverkehrs sinnvoll. Wegen der völlig anderen Größe der US-Güterbahnen und einem äußerst geringen Personenverkehr ist ein Vergleich selbst mit der größten EU-Bahn DB AG nicht angebracht. Mit einer gewissen Vorsicht lassen sich jedoch die US-Bahnen mit denen der EU vergleichen. Soweit nicht anders angegeben, beziehen sich die Zahlenangaben im Beitrag auf das Jahr 2000, die Umrechnung von Meilen in km erfolgt mit dem Faktor 1,6. Zunächst wird die aktuelle Situation in den USA beschrieben und mit Europa verglichen, hieran schließen sich dann die amerikanische Eisenbahngeschichte und der Staggers Rail Act (SRA) aus dem Jahr 1980 an, der die Deregulierung brachte.
Erfolge des Schienengüterverkehrs in den USA - 20 Jahre Deregulierung
Auch wenn das gesamte Umfeld in den USA anders ist als in der EU erscheint eine Betrachtung der nunmehr zwanzigjährigen Erfahrung mit der Deregulierung des Eisenbahngüterverkehrs sinnvoll. Wegen der völlig anderen Größe der US-Güterbahnen und einem äußerst geringen Personenverkehr ist ein Vergleich selbst mit der größten EU-Bahn DB AG nicht angebracht. Mit einer gewissen Vorsicht lassen sich jedoch die US-Bahnen mit denen der EU vergleichen. Soweit nicht anders angegeben, beziehen sich die Zahlenangaben im Beitrag auf das Jahr 2000, die Umrechnung von Meilen in km erfolgt mit dem Faktor 1,6. Zunächst wird die aktuelle Situation in den USA beschrieben und mit Europa verglichen, hieran schließen sich dann die amerikanische Eisenbahngeschichte und der Staggers Rail Act (SRA) aus dem Jahr 1980 an, der die Deregulierung brachte.
Erfolge des Schienengüterverkehrs in den USA - 20 Jahre Deregulierung
Ellwanger, Gunther (author) / Kreibich, Rolf; Nolte, Roland
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 51 ; 566-573
2002-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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