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Die neue Eisenbahnverbindung Lyon - Turin
Die Querung der Alpen ist seit Jahrhunderten eine große Herausforderung für die Menschen. Im Januar 2001 haben die Regierungen Frankreichs und Italiens das Abkommen zum Bau einer neuen Eisenbahnverbindung Lyon - Turin unterzeichnet. Diese Schlüsselverbindung im transeuropäischen Korridor V dient sowohl dem Hochgeschwindigkeitsverkehr als auch dem Güterverkehr. Kernstücke der neuen Alpenquerung sind der 52 km lange zweiröhrige Basistunnel, der 12 km lange Bussoleno-Tunnel sowie geringe Streckenneigungen von höchstens 6,5 bis 8 Promille. Nach der Inbetriebnahme dieser Strecke wird sich die Reisezeit zwischen Lyon und Turin um 2h 10 Minuten verkürzen.
Die neue Eisenbahnverbindung Lyon - Turin
Die Querung der Alpen ist seit Jahrhunderten eine große Herausforderung für die Menschen. Im Januar 2001 haben die Regierungen Frankreichs und Italiens das Abkommen zum Bau einer neuen Eisenbahnverbindung Lyon - Turin unterzeichnet. Diese Schlüsselverbindung im transeuropäischen Korridor V dient sowohl dem Hochgeschwindigkeitsverkehr als auch dem Güterverkehr. Kernstücke der neuen Alpenquerung sind der 52 km lange zweiröhrige Basistunnel, der 12 km lange Bussoleno-Tunnel sowie geringe Streckenneigungen von höchstens 6,5 bis 8 Promille. Nach der Inbetriebnahme dieser Strecke wird sich die Reisezeit zwischen Lyon und Turin um 2h 10 Minuten verkürzen.
Die neue Eisenbahnverbindung Lyon - Turin
Maraini, Emilio (author) / Kreibich, Rolf; Nolte, Roland
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 51 ; 625-628
2002-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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