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Lötschberg-Basistunnel: Stand der Arbeiten
Der Lötschberg-Basistunnel hat eine Länge von 34,875 km. Insgesamt ergibt sich inklusive aller Zugangsstollen eine Länge von ca. 88 km auszubrechender Tunnelröhren. Von diesen 88 km Tunnelröhren sind bis zum April 2002 die Hälfte ausgebrochen worden. Damit ist die Hälfte des Basistunnels termingemäß ausgebrochen. Mit der Vergabe des Tagbautunnelloses (L=2600 m) von Frutigen Richtung Reichenbach auf der Nordseite des Basistunnels sind, mit Ausnahme der Bahntechnik, alle Bauhauptlose am Lötschberg vergeben. Die verbleibenden 44 km Tunnel sind noch auszubrechen und anschließend mit einer komplexen Logistik für die Betriebsbelange auszurüsten. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Plangenehmigung des Anschlusses Frutigen, den Vortriebsstand der Baulose Mitholz und Ferden und den TBM-Vortrieb Steg.
Lötschberg-Basistunnel: Stand der Arbeiten
Der Lötschberg-Basistunnel hat eine Länge von 34,875 km. Insgesamt ergibt sich inklusive aller Zugangsstollen eine Länge von ca. 88 km auszubrechender Tunnelröhren. Von diesen 88 km Tunnelröhren sind bis zum April 2002 die Hälfte ausgebrochen worden. Damit ist die Hälfte des Basistunnels termingemäß ausgebrochen. Mit der Vergabe des Tagbautunnelloses (L=2600 m) von Frutigen Richtung Reichenbach auf der Nordseite des Basistunnels sind, mit Ausnahme der Bahntechnik, alle Bauhauptlose am Lötschberg vergeben. Die verbleibenden 44 km Tunnel sind noch auszubrechen und anschließend mit einer komplexen Logistik für die Betriebsbelange auszurüsten. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Plangenehmigung des Anschlusses Frutigen, den Vortriebsstand der Baulose Mitholz und Ferden und den TBM-Vortrieb Steg.
Lötschberg-Basistunnel: Stand der Arbeiten
Tunnel ; 21 ; 31-32, 34-46
2002-01-01
16 pages
Article (Journal)
German
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