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Branch line reform of Jinan Railway Administration
Bereits 1990 hat die Jinan Railway Administration (JRA) begonnen, die Anschlussstrecken durch folgende Maßnahmen zu reformieren: Bildung von spezifischen Gesellschaften, Optimierung des Systems der Betriebsorganisation und Instandhaltung der Anlagen, Einrichtung eines neuen Kosten-Kontrollsystems und Verbesserung des Arbeitskräfteeinsatzes. Gegenwärtig sind sechs Anschlussstrecken in das vom Eisenbahnministerium (MOR) geförderten Anschlusstrecken-Reformprogramm einbezogen. Das Hauptziel ist die Bildung und Stabilisierung eines Mangements mit voller Verantwortung für alle ökonomischen Kriterien, insbesondere für Gewinn und Verlust. Die Gesellschaften der Anschlussstrecken sollen wettbewerbsfähig werden und entsprechend auf dem Markt agieren. Die Wege und Maßnahmen dazu werden beschrieben.
Branch line reform of Jinan Railway Administration
Bereits 1990 hat die Jinan Railway Administration (JRA) begonnen, die Anschlussstrecken durch folgende Maßnahmen zu reformieren: Bildung von spezifischen Gesellschaften, Optimierung des Systems der Betriebsorganisation und Instandhaltung der Anlagen, Einrichtung eines neuen Kosten-Kontrollsystems und Verbesserung des Arbeitskräfteeinsatzes. Gegenwärtig sind sechs Anschlussstrecken in das vom Eisenbahnministerium (MOR) geförderten Anschlusstrecken-Reformprogramm einbezogen. Das Hauptziel ist die Bildung und Stabilisierung eines Mangements mit voller Verantwortung für alle ökonomischen Kriterien, insbesondere für Gewinn und Verlust. Die Gesellschaften der Anschlussstrecken sollen wettbewerbsfähig werden und entsprechend auf dem Markt agieren. Die Wege und Maßnahmen dazu werden beschrieben.
Branch line reform of Jinan Railway Administration
Reform der Anschlussstrecken der Jinan Eisenbahnverwaltung (JRA)
Chinese Railway ; 10 ; 15-17, 22
2002-01-01
8 pages
Article (Journal)
English
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