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Vor 120 Jahren, am 01.06.1882, nahm in der Schweiz die Gotthard-Bahn ihren Betrieb auf. Aus diesem Anlass läßt der Autor den Bau des Gotthardtunnel und die Geschichte der Gotthardbahn bis zum laufenden Projekt des Gotthard-Basistunnels Revue passieren. Die Gotthardbahn kostete bei ihrem Bau mit fast 227 Mio. sFr über 21 % mehr als ursprünglich vorgesehen waren, was durch höhere Subventionen der beteiligten Länder Italien, Deutschland und der Schweiz sowie durch die Ausgabe weiterer Aktien und Obligationen abgedeckt werden mußte. Auf Grund der Verkehrsentwicklung, die besser als erwartet war, konnte schon bald mit dem zurückgestellten zweigleisigen Ausbau längerer Teilstücke der Stammstrecke begonnen werden.
Vor 120 Jahren, am 01.06.1882, nahm in der Schweiz die Gotthard-Bahn ihren Betrieb auf. Aus diesem Anlass läßt der Autor den Bau des Gotthardtunnel und die Geschichte der Gotthardbahn bis zum laufenden Projekt des Gotthard-Basistunnels Revue passieren. Die Gotthardbahn kostete bei ihrem Bau mit fast 227 Mio. sFr über 21 % mehr als ursprünglich vorgesehen waren, was durch höhere Subventionen der beteiligten Länder Italien, Deutschland und der Schweiz sowie durch die Ausgabe weiterer Aktien und Obligationen abgedeckt werden mußte. Auf Grund der Verkehrsentwicklung, die besser als erwartet war, konnte schon bald mit dem zurückgestellten zweigleisigen Ausbau längerer Teilstücke der Stammstrecke begonnen werden.
120 Jahre Gotthardbahn-Tunnelbauten
120 Years of the Gotthard Tunnel
Brux, G. (author)
Tunnel ; 21 ; 40-45
2002-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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