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Tragverhalten der Seilklemmen der Dachkonstruktion des Lehrter Bahnhof
Die Dachkonstruktion des Lehrter Bahnhofs in Berlin ist ein herausragendes Beispiel für den Einsatz hochfester Zugglieder als filigrane Konstruktionselemente. Zur Minimierung der Anzahl der Endverbindungen sowie aus ästhetischen Gründen werden Kräfte an den durchlaufenden Netz- und Binderseilen über zweischalige Seilklemmen mittels Reibschluß eingeleitet. Die Seilklemmen der Binderseile sind zudem gekrümmt ausgeführt und erfüllen damit auch die Funktion der Seilumlenkung. Im Beitrag wird das Tragverhalten der Binderseilklemmen und der Netzseilklemmen im Rahmen der Zustimmung im Einzelfall untersucht. Dazu waren Bauteilversuche erforderlich, deren Ziel die Festlegung der notwendigen Klemmkräfte zur Übertragung der erforderlichen Grenzgleitkräfte war. Dabei wurde der Unterschied der Seilkräfte beim Auftreten der maximalen Differenzkraft zu denen beim Vorspannen der Schrauben berücksichtigt und der zeitliche Klemmkraftabfall bestimmt.
Tragverhalten der Seilklemmen der Dachkonstruktion des Lehrter Bahnhof
Die Dachkonstruktion des Lehrter Bahnhofs in Berlin ist ein herausragendes Beispiel für den Einsatz hochfester Zugglieder als filigrane Konstruktionselemente. Zur Minimierung der Anzahl der Endverbindungen sowie aus ästhetischen Gründen werden Kräfte an den durchlaufenden Netz- und Binderseilen über zweischalige Seilklemmen mittels Reibschluß eingeleitet. Die Seilklemmen der Binderseile sind zudem gekrümmt ausgeführt und erfüllen damit auch die Funktion der Seilumlenkung. Im Beitrag wird das Tragverhalten der Binderseilklemmen und der Netzseilklemmen im Rahmen der Zustimmung im Einzelfall untersucht. Dazu waren Bauteilversuche erforderlich, deren Ziel die Festlegung der notwendigen Klemmkräfte zur Übertragung der erforderlichen Grenzgleitkräfte war. Dabei wurde der Unterschied der Seilkräfte beim Auftreten der maximalen Differenzkraft zu denen beim Vorspannen der Schrauben berücksichtigt und der zeitliche Klemmkraftabfall bestimmt.
Tragverhalten der Seilklemmen der Dachkonstruktion des Lehrter Bahnhof
Bechtold, Martin (author) / Saal, Helmut (author) / Staisch, Erich
Stahlbau ; 72 ; 34-38
2003-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
Bahnsteigüberdachung , Bahnhof , Berlin , Seil , Dach , Tragfähigkeit , Versuch , Messung
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