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Gotthard-Basistunnel: Stand der Arbeiten und Projektierung
Der Gotthard-Basistunnel mit einer Länge von 57 km ist das Kernstück der Neuen Alpen Transversalen (NEAT) der Schweizer Bahn auf der Gotthardachse und besteht aus zwei parallelen Einspurtunnelröhren, die ca. alle 300 m über Querschläge miteinander verbunden werden. Jeweils an den Tunnel-Drittelspunkten sind Multifunktionsstellen angeordnet, in denen für die Betriebsphase bahntechnische Installationen, Tunnelwechsel und Nothaltestellen mit Brandlüftungsvorkehrungen integriert sind. Aus baubetrieblichen und bahnbetrieblichen Gründen ist der Tunnel durch drei Zwischenangriffe in insgesamt fünf Teilabschnitte unterteilt. Die Bauarbeiten der Vorlose und der Zugangsstollen sowie -schächte für die Zwischenangriffe sind weitgehend abgeschlossen. Die eigentlichen Tunnel-Hauptlose sind in vier der fünf Teilabschnitte vergeben und die Bauarbeiten in den Tunnelröhren und den beiden Multifunktionsstellen laufen. Der Beitrag gibt einen kurzen Überblick über das Projekt, zeigt den aktuellen Stand der Bauarbeiten und geht auf konkrete Erfahrungen bei der Bauausführung ein.
Gotthard-Basistunnel: Stand der Arbeiten und Projektierung
Der Gotthard-Basistunnel mit einer Länge von 57 km ist das Kernstück der Neuen Alpen Transversalen (NEAT) der Schweizer Bahn auf der Gotthardachse und besteht aus zwei parallelen Einspurtunnelröhren, die ca. alle 300 m über Querschläge miteinander verbunden werden. Jeweils an den Tunnel-Drittelspunkten sind Multifunktionsstellen angeordnet, in denen für die Betriebsphase bahntechnische Installationen, Tunnelwechsel und Nothaltestellen mit Brandlüftungsvorkehrungen integriert sind. Aus baubetrieblichen und bahnbetrieblichen Gründen ist der Tunnel durch drei Zwischenangriffe in insgesamt fünf Teilabschnitte unterteilt. Die Bauarbeiten der Vorlose und der Zugangsstollen sowie -schächte für die Zwischenangriffe sind weitgehend abgeschlossen. Die eigentlichen Tunnel-Hauptlose sind in vier der fünf Teilabschnitte vergeben und die Bauarbeiten in den Tunnelröhren und den beiden Multifunktionsstellen laufen. Der Beitrag gibt einen kurzen Überblick über das Projekt, zeigt den aktuellen Stand der Bauarbeiten und geht auf konkrete Erfahrungen bei der Bauausführung ein.
Gotthard-Basistunnel: Stand der Arbeiten und Projektierung
Schoch, S. (author)
Tunnel ; 22 ; 15-20, 22-32
2003-01-01
18 pages
Article (Journal)
German
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