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First tram-train line in Paris opens in 2005
Im Osten von Paris soll 2005 eine Zug-Straßenbahn-Strecke (Tram-Train) eröffnet werden. Dazu wird eine vorhandene Vorortstrecke umgebaut und erweitert. Neue Haltepunkte werden entstehen. Die Bahnen sollen im Abstand von 4 Minuten verkehren. Die Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt 25 km/h. Die Fahrzeuge haben eine Breite von 2,65 m, eine Achslast von 11,5 Tonnen und fassen 250 Fahrgäste. Es handelt sich um einen Erstanwendungsfall für Frankreich. Weitere Projekte sind geplant in Mulhouse (2005 - 2010) und in Strasbourg (2008).
First tram-train line in Paris opens in 2005
Im Osten von Paris soll 2005 eine Zug-Straßenbahn-Strecke (Tram-Train) eröffnet werden. Dazu wird eine vorhandene Vorortstrecke umgebaut und erweitert. Neue Haltepunkte werden entstehen. Die Bahnen sollen im Abstand von 4 Minuten verkehren. Die Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt 25 km/h. Die Fahrzeuge haben eine Breite von 2,65 m, eine Achslast von 11,5 Tonnen und fassen 250 Fahrgäste. Es handelt sich um einen Erstanwendungsfall für Frankreich. Weitere Projekte sind geplant in Mulhouse (2005 - 2010) und in Strasbourg (2008).
First tram-train line in Paris opens in 2005
Die erste Zug-Straßenbahn-Strecke in Paris wird 2005 eröffnet
Briginshaw, David (author)
IRJ International Railway Journal ; 43 ; 30-31
2003-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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