A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Moderne Fahrzeuge als Wettbewerbsfaktor im Güterwagenpark der Railion Deutschland AG
Für die Marktsegmente Montan und Automotive, aber auch für chemische und andere Güter, wurden in den letzten Jahren von Railion Deutschland AG (ehemals DB Cargo AG) laufend Fahrzeuge modernisiert und neu beschafft. Angesichts des enormen wirtschaftlichen Drucks auf den Schienengüterverkehr ist eine Senkung der Lebenszykluskosten des Rollmaterials eine konstante Herausforderung. Ziel ist es bei der Beschaffung daher, möglichst identische Standardtypen innerhalb einer Fahrzeugfamilie zu beschaffen, um eine differenzierte Funktionalität unter geringster Beeinträchtigung der Einheitlichkeit des Gesamtfahrzeugs zu erfüllten. Im Beitrag werden einige der neusten Fahrzeuge vorgestellt.
Moderne Fahrzeuge als Wettbewerbsfaktor im Güterwagenpark der Railion Deutschland AG
Für die Marktsegmente Montan und Automotive, aber auch für chemische und andere Güter, wurden in den letzten Jahren von Railion Deutschland AG (ehemals DB Cargo AG) laufend Fahrzeuge modernisiert und neu beschafft. Angesichts des enormen wirtschaftlichen Drucks auf den Schienengüterverkehr ist eine Senkung der Lebenszykluskosten des Rollmaterials eine konstante Herausforderung. Ziel ist es bei der Beschaffung daher, möglichst identische Standardtypen innerhalb einer Fahrzeugfamilie zu beschaffen, um eine differenzierte Funktionalität unter geringster Beeinträchtigung der Einheitlichkeit des Gesamtfahrzeugs zu erfüllten. Im Beitrag werden einige der neusten Fahrzeuge vorgestellt.
Moderne Fahrzeuge als Wettbewerbsfaktor im Güterwagenpark der Railion Deutschland AG
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 53 ; 295-296, 298-300
2004-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Moderne Fahrzeuge als Wettbewerbsfaktor
IuD Bahn | 2004
|Railion-a new force in European railfreight
British Library Online Contents | 2000
Zulassung als Wettbewerbsfaktor - Deutschland am Scheideweg?
IuD Bahn | 2013
|