A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Regionalbahn-Entwicklung 2003/04
Eines der Schlüsselphänomene der Regionalisierung und Bahnreform ist der Aufschwung der NE-Bahnen. Nach Connes-Berechnungen haben 37 ausgewertete Wettbewerbsvergaben im Gesamtumfang von über 60 Mio. Zug-km Einsparungen von 18 % ergeben, das entspricht 90 Mio. weniger Ausgaben von öffentlichen Mitteln im Jahr. Nach einer allgemeinen Einleitung werden die Neuerungen nach Bundesländern und Strecken geordnet dargestellt. Der Schwerpunkt des Beitrags liegt bei den Eisenbahn-Verkehrsunternehmen außerhalb des DB-Konzerns mit Leistungen auf dem DB-Netz.
Regionalbahn-Entwicklung 2003/04
Eines der Schlüsselphänomene der Regionalisierung und Bahnreform ist der Aufschwung der NE-Bahnen. Nach Connes-Berechnungen haben 37 ausgewertete Wettbewerbsvergaben im Gesamtumfang von über 60 Mio. Zug-km Einsparungen von 18 % ergeben, das entspricht 90 Mio. weniger Ausgaben von öffentlichen Mitteln im Jahr. Nach einer allgemeinen Einleitung werden die Neuerungen nach Bundesländern und Strecken geordnet dargestellt. Der Schwerpunkt des Beitrags liegt bei den Eisenbahn-Verkehrsunternehmen außerhalb des DB-Konzerns mit Leistungen auf dem DB-Netz.
Regionalbahn-Entwicklung 2003/04
Höltge, Dieter (author) / Göbel, Stefan (author)
Stadtverkehr ; 49 ; 17-20, 22-29
2004-01-01
13 pages
Article (Journal)
German
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