A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Vibrationsisolierung und Lärmreduktion im Bahnbereich
Der Einbau von elastischen Komponenten in den Oberbau kann Erschütterungen und Lärm wesentlich reduzieren. Im Eisenbahnoberbau setzt die Firma Gretzner erfolgreich den elastischen Polyurethan-Werkstoff Sylomer ein. Es werden einige fertige Produkte der Firma vorgestellt (z.B. Gretzner Masse-Feder-Systeme mit vollflächiger, punktförmiger oder streifenförmiger elastischer Lagerung, Gretzner-Unterschottermatten, elastisch gelagerte Schwellen und das System eingebettete Schiene).
Vibrationsisolierung und Lärmreduktion im Bahnbereich
Der Einbau von elastischen Komponenten in den Oberbau kann Erschütterungen und Lärm wesentlich reduzieren. Im Eisenbahnoberbau setzt die Firma Gretzner erfolgreich den elastischen Polyurethan-Werkstoff Sylomer ein. Es werden einige fertige Produkte der Firma vorgestellt (z.B. Gretzner Masse-Feder-Systeme mit vollflächiger, punktförmiger oder streifenförmiger elastischer Lagerung, Gretzner-Unterschottermatten, elastisch gelagerte Schwellen und das System eingebettete Schiene).
Vibrationsisolierung und Lärmreduktion im Bahnbereich
Verkehr und Technik ; 57 ; 211-212
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Einsatzabwicklung im Bahnbereich
Online Contents | 1998
Funktionsintegrierte Lärmreduktion & mehr
| IuD Bahn | 2010
Funktionsintegrierte Lärmreduktion & mehr
| Tema Archive | 2010
Lärmreduktion durch gesteuerte Radsätze
| IuD Bahn | 1998
Lärmreduktion mit Schienenabschirmung - Feldmessungen
| IuD Bahn | 2012