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Trenitalia Cargo goes off the rail

Knutton, Mike

Trenialia Cargo ist der Bereich Güterverkehr der italienischen Eisenbahn FS. Dieser arbeitet mit Verlust und soll jetzt in ein gewinnbringendes Unternehmen umgewandelt werden. Der Gütertransport auf der Schiene soll künftig nur noch ein Teil des Unternehmens sein. Man will vielmehr den Transport auf Schiene, See und Straße, die Warenlagerung sowie die Interessen der Kunden als Einheit betrachten. Ein Verkehr von "Haustür zu Haustür" soll realisiert werden. Schwerpunkte sind dabei u.a. die Entwicklung paneuropäischer Korridore zur Ukraine über Slowenien und Ungarn und nach Bulgarien über den Balkan sowie der Verkehr über die Alpen. Der Investitionsplan für 2004-2007 umfaßt 800 Mio. Euro, davon 600 Mio. Euro für den Kauf und die Unterhaltung des rollenden Materials.

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Trenialia Cargo ist der Bereich Güterverkehr der italienischen Eisenbahn FS. Dieser arbeitet mit Verlust und soll jetzt in ein gewinnbringendes Unternehmen umgewandelt werden. Der Gütertransport auf der Schiene soll künftig nur noch ein Teil des Unternehmens sein. Man will vielmehr den Transport auf Schiene, See und Straße, die Warenlagerung sowie die Interessen der Kunden als Einheit betrachten. Ein Verkehr von "Haustür zu Haustür" soll realisiert werden. Schwerpunkte sind dabei u.a. die Entwicklung paneuropäischer Korridore zur Ukraine über Slowenien und Ungarn und nach Bulgarien über den Balkan sowie der Verkehr über die Alpen. Der Investitionsplan für 2004-2007 umfaßt 800 Mio. Euro, davon 600 Mio. Euro für den Kauf und die Unterhaltung des rollenden Materials.

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Trenialia Cargo ist der Bereich Güterverkehr der italienischen Eisenbahn FS. Dieser arbeitet mit Verlust und soll jetzt in ein gewinnbringendes Unternehmen umgewandelt werden. Der Gütertransport auf der Schiene soll künftig nur noch ein Teil des Unternehmens sein. Man will vielmehr den Transport auf Schiene, See und Straße, die Warenlagerung sowie die Interessen der Kunden als Einheit betrachten. Ein Verkehr von "Haustür zu Haustür" soll realisiert werden. Schwerpunkte sind dabei u.a. die Entwicklung paneuropäischer Korridore zur Ukraine über Slowenien und Ungarn und nach Bulgarien über den Balkan sowie der Verkehr über die Alpen. Der Investitionsplan für 2004-2007 umfaßt 800 Mio. Euro, davon 600 Mio. Euro für den Kauf und die Unterhaltung des rollenden Materials.

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Title:

Trenitalia Cargo goes off the rail

Additional title:

Trenitalia Cargo startet durch

Contributors:

Knutton, Mike (author)

Published in:

IRJ International Railway Journal ; 44 ; 18-20

Publication date:

2004-01-01

Size:

3 pages

ISSN:

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

English

Keywords:

Investitionspolitik , Internationaler Verkehr , Kundenorientierung , FS = Italienische Staatsbahnen , Kombinierter Ladungsverkehr , Gewinn , Schienengüterverkehr

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