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Spritzbeton für komplexe, innerstädtische Tunnelbauarbeiten

Baulos S10 in Dortmund

Schließler, Otto / Peter, Carsten

Derzeit befindet sich in Dortmund im Rahmen der Ost-West-Unterquerung der Innenstadt das Stadtbahn-Baulos S10.1 in Bau. Das Baulos ist gekennzeichnet durch komplexe Tunnelbauarbeiten mit Auffahrung von tangierenden und kreuzenden Tunneln im Innenstadtbereich. Solche anspruchsvollen Baumaßnahmen bergen Risiken in sich, die in der Ausschreibung in technischer und vertraglicher Hinsicht geregelt sein müssen. Der Beitrag stellt das Baulos mit seinen Besonderheiten und den planerischen, geologischen und örltichen Randbedingungen vor, auf deren Basis die Ausschreibung aufgestellt wurde. Die Arbeiten für das Baulos begannen im Juni 2002 und sollen Ende 2005 abgeschlossen sein. Erste Erfahrungen aus der Bauausführung werden vorgestellt.

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Spritzbeton für komplexe, innerstädtische Tunnelbauarbeiten

Baulos S10 in Dortmund

Schließler, Otto / Peter, Carsten

Derzeit befindet sich in Dortmund im Rahmen der Ost-West-Unterquerung der Innenstadt das Stadtbahn-Baulos S10.1 in Bau. Das Baulos ist gekennzeichnet durch komplexe Tunnelbauarbeiten mit Auffahrung von tangierenden und kreuzenden Tunneln im Innenstadtbereich. Solche anspruchsvollen Baumaßnahmen bergen Risiken in sich, die in der Ausschreibung in technischer und vertraglicher Hinsicht geregelt sein müssen. Der Beitrag stellt das Baulos mit seinen Besonderheiten und den planerischen, geologischen und örltichen Randbedingungen vor, auf deren Basis die Ausschreibung aufgestellt wurde. Die Arbeiten für das Baulos begannen im Juni 2002 und sollen Ende 2005 abgeschlossen sein. Erste Erfahrungen aus der Bauausführung werden vorgestellt.

Spritzbeton für komplexe, innerstädtische Tunnelbauarbeiten

Baulos S10 in Dortmund

Schließler, Otto / Peter, Carsten

Derzeit befindet sich in Dortmund im Rahmen der Ost-West-Unterquerung der Innenstadt das Stadtbahn-Baulos S10.1 in Bau. Das Baulos ist gekennzeichnet durch komplexe Tunnelbauarbeiten mit Auffahrung von tangierenden und kreuzenden Tunneln im Innenstadtbereich. Solche anspruchsvollen Baumaßnahmen bergen Risiken in sich, die in der Ausschreibung in technischer und vertraglicher Hinsicht geregelt sein müssen. Der Beitrag stellt das Baulos mit seinen Besonderheiten und den planerischen, geologischen und örltichen Randbedingungen vor, auf deren Basis die Ausschreibung aufgestellt wurde. Die Arbeiten für das Baulos begannen im Juni 2002 und sollen Ende 2005 abgeschlossen sein. Erste Erfahrungen aus der Bauausführung werden vorgestellt.

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Title:

Spritzbeton für komplexe, innerstädtische Tunnelbauarbeiten

Subtitle:

Baulos S10 in Dortmund

Contributors:

Schließler, Otto (author) / Peter, Carsten (author)

Published in:

Beton- und Stahlbetonbau ; 99 ; 128-133

Publication date:

2004-01-01

Size:

6 pages

ISSN:

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

German

Keywords:

Dortmund , Bahnhof , Tunnelbau , Baudurchführung , Nordrhein-Westfalen , Bauausführungsplan , Stadtbahn

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