A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Kollisionssicherheit von Stadt- und Straßenbahnen
Entwicklung der passiven Sicherheit leichter Nahverkehrsfahrzeuge
Das EU/UIC-Projekt SAFETRAIN hat die Grundlagen für die künftige kollisionssichere Auslegung von Triebzügen, Reisezugwagen und Treibfahrzeugen der europäischen Eisenbahnen bereitgestellt. Das im Juni 2001 gestartete und im Oktober 2004 abgeschlossenen Folgeprojekt SAFETRAM sollte nun das Gleiche für leichte Nahverkehrsfahrzeuge (Light Rail Vehicles = LRV), wie Leichttriebwagen, Stadtbahnen, U-Bahnen und Straßenbahnen leisten. Bearbeitet wurde das projekt von Vertretern der europäischen Bahnen, Nahverkehrsbetrieben, Bahnindustrie und Forschungseinrichtungen unter Leitung von Bombardier Transportation Portugal. Im Beitrag werden die zum Nachweis der anforderungsgerechten Ausführung kollisionssicherer Schienenfahrzeuge durchgeführten dynamischen Versuche (Crashtests) geschildert, die Ergebnisse und die daraus gewonnen Empfehlungen vorgestellt.
Kollisionssicherheit von Stadt- und Straßenbahnen
Entwicklung der passiven Sicherheit leichter Nahverkehrsfahrzeuge
Das EU/UIC-Projekt SAFETRAIN hat die Grundlagen für die künftige kollisionssichere Auslegung von Triebzügen, Reisezugwagen und Treibfahrzeugen der europäischen Eisenbahnen bereitgestellt. Das im Juni 2001 gestartete und im Oktober 2004 abgeschlossenen Folgeprojekt SAFETRAM sollte nun das Gleiche für leichte Nahverkehrsfahrzeuge (Light Rail Vehicles = LRV), wie Leichttriebwagen, Stadtbahnen, U-Bahnen und Straßenbahnen leisten. Bearbeitet wurde das projekt von Vertretern der europäischen Bahnen, Nahverkehrsbetrieben, Bahnindustrie und Forschungseinrichtungen unter Leitung von Bombardier Transportation Portugal. Im Beitrag werden die zum Nachweis der anforderungsgerechten Ausführung kollisionssicherer Schienenfahrzeuge durchgeführten dynamischen Versuche (Crashtests) geschildert, die Ergebnisse und die daraus gewonnen Empfehlungen vorgestellt.
Kollisionssicherheit von Stadt- und Straßenbahnen
Entwicklung der passiven Sicherheit leichter Nahverkehrsfahrzeuge
EI - Der Eisenbahningenieur ; 56 ; 58-65
2005-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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