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Der Einbau der Bahntechnik im Gotthard-Basistunnel
Eine im Eisenbahn-Ingenieur 10/2004 begonnene Artikelserie befasst sich mit der Bahntechnik im Gotthard-Basistunnel. Der vorliegende letzte Artikel der Serie behandelt die eigentlichen Einbauarbeiten und die dazu erforderliche Logistik. Es werden die wesentlichen Randbedingungen (logistische Eigenschaft der Baustelle, Arbeitshygiene und Arbeitssicherheit, gestaffelter Einbauvorgang) und die Aufgaben des Generalunternehmens Bahntechnik (Projektierung, Ausführung und Inbetriebsetzung der eisenbahntechnischen Ausrüstung) beschrieben. Dem Beitrag ist ein Terminplan für den Einbau der Bahntechnik sowie eine Tabelle mit den wichtigsten Einbaumengen beigelegt.
Der Einbau der Bahntechnik im Gotthard-Basistunnel
Eine im Eisenbahn-Ingenieur 10/2004 begonnene Artikelserie befasst sich mit der Bahntechnik im Gotthard-Basistunnel. Der vorliegende letzte Artikel der Serie behandelt die eigentlichen Einbauarbeiten und die dazu erforderliche Logistik. Es werden die wesentlichen Randbedingungen (logistische Eigenschaft der Baustelle, Arbeitshygiene und Arbeitssicherheit, gestaffelter Einbauvorgang) und die Aufgaben des Generalunternehmens Bahntechnik (Projektierung, Ausführung und Inbetriebsetzung der eisenbahntechnischen Ausrüstung) beschrieben. Dem Beitrag ist ein Terminplan für den Einbau der Bahntechnik sowie eine Tabelle mit den wichtigsten Einbaumengen beigelegt.
Der Einbau der Bahntechnik im Gotthard-Basistunnel
Schopfer, Dieter (author) / Stutz, Toni (author) / VDEI-Geschäftsstelle Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 56 ; 24, 26-30
2005-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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