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Aktuelle Entwicklungen der europäischen und der deutschen Eisenbahnpolitik
Initiativen zur Marktöffnung im Eisenbahnverkehr wurden vergleichsweise spät ergriffen. Neben der Richtlinien 91/440/EWG, 2001/12/EG, 2004/51/EG gibt es wichtige Rechtsakte zu den Transeuropäischen Netzen (Verkehr) und im Bereich der Interoperabilität. Im Rahmen der aktuellen Diskussion des "3. Eisenbahnpaketes" steht eine Verabschiedung des Richtlinienvorschlages zum Lokführerschein und die damit ermöglichte Durchführung von europaweiten Güterverkehren im Mittelpunkt des deutschen Interesses. Die Bundesregierung hat sich u.a. folgende eisenbahnpolitische Ziele besetzt: Mehr Verkehr auf die Schiene, klare Trennung staatlicher und unternehmerischer Verantwortlichkeiten, Förderung des Wettbewerbs auf der Schiene, Begrenzung der finanziellen Belastungen des Bundeshaushaltes unter Beibehaltung der staatlichen Infrastrukturverantwortung und Wirtschaftlichkeit und Wettbewerbsfähigkeit der DB AG.
Aktuelle Entwicklungen der europäischen und der deutschen Eisenbahnpolitik
Initiativen zur Marktöffnung im Eisenbahnverkehr wurden vergleichsweise spät ergriffen. Neben der Richtlinien 91/440/EWG, 2001/12/EG, 2004/51/EG gibt es wichtige Rechtsakte zu den Transeuropäischen Netzen (Verkehr) und im Bereich der Interoperabilität. Im Rahmen der aktuellen Diskussion des "3. Eisenbahnpaketes" steht eine Verabschiedung des Richtlinienvorschlages zum Lokführerschein und die damit ermöglichte Durchführung von europaweiten Güterverkehren im Mittelpunkt des deutschen Interesses. Die Bundesregierung hat sich u.a. folgende eisenbahnpolitische Ziele besetzt: Mehr Verkehr auf die Schiene, klare Trennung staatlicher und unternehmerischer Verantwortlichkeiten, Förderung des Wettbewerbs auf der Schiene, Begrenzung der finanziellen Belastungen des Bundeshaushaltes unter Beibehaltung der staatlichen Infrastrukturverantwortung und Wirtschaftlichkeit und Wettbewerbsfähigkeit der DB AG.
Aktuelle Entwicklungen der europäischen und der deutschen Eisenbahnpolitik
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 54 ; 415-419
2005-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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