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Die zentrale Aussage des Berichts, als Zusatztitel zusammengefasst, lautet: Die Fort- und Weiterbildung von Instandhaltungspersonal bei den Nordamerikanischen Eisenbahnen ist eine ständige Herausforderung. Wie eine Kurve im Artikel deutlich zeigt, ist das Personal zurzeit stark überaltert. Dies resultiert größtenteils aus der Politik der Rationalisierung und dem damit einhergehenden Stellenabbau in den vergangenen Jahren. Vor allem die Anzahl junger Ingenieure bei den Bahngesellschaften ist äußerst gering und das Image solcher Berufe ließ in der Vergangenheit viel zu wünschen übrig. Inzwischen gibt es Bestrebungen an Universitäten neue Ausbildungsgänge anzubieten, um einen gut geschulten Nachwuchs heranwachsen zu lassen und die Attraktivität der Arbeit für den Bahnbau und die Instandhaltung von Bahnanlagen zu erhöhen.
Die zentrale Aussage des Berichts, als Zusatztitel zusammengefasst, lautet: Die Fort- und Weiterbildung von Instandhaltungspersonal bei den Nordamerikanischen Eisenbahnen ist eine ständige Herausforderung. Wie eine Kurve im Artikel deutlich zeigt, ist das Personal zurzeit stark überaltert. Dies resultiert größtenteils aus der Politik der Rationalisierung und dem damit einhergehenden Stellenabbau in den vergangenen Jahren. Vor allem die Anzahl junger Ingenieure bei den Bahngesellschaften ist äußerst gering und das Image solcher Berufe ließ in der Vergangenheit viel zu wünschen übrig. Inzwischen gibt es Bestrebungen an Universitäten neue Ausbildungsgänge anzubieten, um einen gut geschulten Nachwuchs heranwachsen zu lassen und die Attraktivität der Arbeit für den Bahnbau und die Instandhaltung von Bahnanlagen zu erhöhen.
Training the next generation
Die Ausbildung der nächsten Generation
RT&S - Railway track and structure ; 101 ; 27-29
2005-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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