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Der Bau der Geraer Stadtbahnlinie 1 kommt voran
Das Stadtbahnbauprogramm in Gera ist in vollen Gängen. Zunächst wurden die Trassen der Linien 3 und 2 ausgebessert. Dann wurde mit dem Neubau der Linie 1 begonnen, die im Oktober 2006 eröffnet werden soll. Es wird mit 10.000 Fahrgäste auf Linie 1 pro Tag gerechnet. Auf dieser Linie allein entfallen Baukosten von 53 Mio Euro. Der Umfang des gesamten Stadtbahnbauprogramms beträgt 77 Mio. Euro inkl. 11 Mio. Euro Planungs- und Verwaltungskosten und 4 Mio. Euro Grundstückserwerb. Der Beitrag schildert die städtebaulichen und verkehrsplanerische Situation zur Integration der Linie 1 und die ergriffenen Maßnahmen zur Lärm- und Schwingungsdämpfung, ebenso Maßnahmen zur behindertengerechten Konstruktion der Haltestellen und beschreibt weitere bautechnische Besonderheiten.
Der Bau der Geraer Stadtbahnlinie 1 kommt voran
Das Stadtbahnbauprogramm in Gera ist in vollen Gängen. Zunächst wurden die Trassen der Linien 3 und 2 ausgebessert. Dann wurde mit dem Neubau der Linie 1 begonnen, die im Oktober 2006 eröffnet werden soll. Es wird mit 10.000 Fahrgäste auf Linie 1 pro Tag gerechnet. Auf dieser Linie allein entfallen Baukosten von 53 Mio Euro. Der Umfang des gesamten Stadtbahnbauprogramms beträgt 77 Mio. Euro inkl. 11 Mio. Euro Planungs- und Verwaltungskosten und 4 Mio. Euro Grundstückserwerb. Der Beitrag schildert die städtebaulichen und verkehrsplanerische Situation zur Integration der Linie 1 und die ergriffenen Maßnahmen zur Lärm- und Schwingungsdämpfung, ebenso Maßnahmen zur behindertengerechten Konstruktion der Haltestellen und beschreibt weitere bautechnische Besonderheiten.
Der Bau der Geraer Stadtbahnlinie 1 kommt voran
Göbel, Stefan (author)
Stadtverkehr ; 51 ; 14-17
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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