A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main
Innovative Fahrweginstandhaltung
Die 2002 eingeweihte Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main verbindet die Ausbaustrecke Köln-Aachen mit Anschluss an Brüssel, London und Paris und die Hochgeschwindigkeitsstrecke Mannheim-Stuttgart. Die 177 km lange Trasse ist ein Kernstück des europäischen Hochgeschwindigkeitsnetzes, es verkehren darauf ausschließlich Reisezüge des Typs ICE 3 mit 300 km/h. Wegen der hohen Anforderungen kam die Feste Fahrbahn zum Einsatz. Der Beitrag vergleicht die Trassierparameter dieser Strecke mit Trassenparameter anderer internationaler Strecken und beschreibt Fahrbahn, Erdbautechnische Besonderheiten, Tunnelbauwerke und Brücken. Außerdem werden die Ergebnisse des Projekts "Langzeitbeobachtung Köln-Rhein/Main" aufgeführt, dessen Ziel es war, die systematische fachübergreifende Beobachtung und Dokumentation des Langzeitverhaltens der bautechnischen Infrastruktur, um daraus belastbare Aussagen zur Bewährung eingesetzter technischer Neuerungen im Anwendungsfall einer Hochgeschwindigkeitsstrecke zu gewinnen.
Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main
Innovative Fahrweginstandhaltung
Die 2002 eingeweihte Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main verbindet die Ausbaustrecke Köln-Aachen mit Anschluss an Brüssel, London und Paris und die Hochgeschwindigkeitsstrecke Mannheim-Stuttgart. Die 177 km lange Trasse ist ein Kernstück des europäischen Hochgeschwindigkeitsnetzes, es verkehren darauf ausschließlich Reisezüge des Typs ICE 3 mit 300 km/h. Wegen der hohen Anforderungen kam die Feste Fahrbahn zum Einsatz. Der Beitrag vergleicht die Trassierparameter dieser Strecke mit Trassenparameter anderer internationaler Strecken und beschreibt Fahrbahn, Erdbautechnische Besonderheiten, Tunnelbauwerke und Brücken. Außerdem werden die Ergebnisse des Projekts "Langzeitbeobachtung Köln-Rhein/Main" aufgeführt, dessen Ziel es war, die systematische fachübergreifende Beobachtung und Dokumentation des Langzeitverhaltens der bautechnischen Infrastruktur, um daraus belastbare Aussagen zur Bewährung eingesetzter technischer Neuerungen im Anwendungsfall einer Hochgeschwindigkeitsstrecke zu gewinnen.
Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main
Innovative Fahrweginstandhaltung
Hartmann, Jen (author) / Lay, Ekkehard (author) / Beck, Andrea (author) / Herr Roland Heinisch u.a. Postfach 100751 64207 Darmstadt
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 55 ; 372-376, 378
2006-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main
| Tema Archive | 2006
Hochgeschwindigkeitsstrecke Paris - Straßburg
| IuD Bahn | 2007
Neubaustrecke Köln - Rhein/Main
| IuD Bahn | 1998