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Karlsruher Modell auch in Schweden?
In Schweden hat das Karlsruher Modell, das innovative Verkehrskonzept mit Schienenfahrzeugen im grenzenlosen Verkehr zwischen Eisenbahn und Straßenbahn, Anklang gefunden und es wurden in den vergangenen Jahren bereits mehrere Machbarkeitsstudien für verschiedene Regionen durchgeführt, die aktuellste darunter vom staatlichen Verkehrsforschungsinstitut VTI (Statens Väg- och Transportforskningsinstitut) in Linköping zusammen mit der Internationalen Handelshochschule in Jönköping, dem Verkehrsconsulting-Büro Trivector in Lund und ASTOM Transport Sverige AB in Stockholm. Es werden die Voraussetzungen dieser zweijährigen Forschungsstudie beschrieben, die für die Öffentlichkeit zugängliche Demonstrationsfahrten auf bestehende Bahnstrecken mit einschließt. Am Schluss werden weitere Studien und Projekte zur Einführung von Zweisystemfahrzeugen in Schweden (Lund, Helsingbourg) erwähnt.
Karlsruher Modell auch in Schweden?
In Schweden hat das Karlsruher Modell, das innovative Verkehrskonzept mit Schienenfahrzeugen im grenzenlosen Verkehr zwischen Eisenbahn und Straßenbahn, Anklang gefunden und es wurden in den vergangenen Jahren bereits mehrere Machbarkeitsstudien für verschiedene Regionen durchgeführt, die aktuellste darunter vom staatlichen Verkehrsforschungsinstitut VTI (Statens Väg- och Transportforskningsinstitut) in Linköping zusammen mit der Internationalen Handelshochschule in Jönköping, dem Verkehrsconsulting-Büro Trivector in Lund und ASTOM Transport Sverige AB in Stockholm. Es werden die Voraussetzungen dieser zweijährigen Forschungsstudie beschrieben, die für die Öffentlichkeit zugängliche Demonstrationsfahrten auf bestehende Bahnstrecken mit einschließt. Am Schluss werden weitere Studien und Projekte zur Einführung von Zweisystemfahrzeugen in Schweden (Lund, Helsingbourg) erwähnt.
Karlsruher Modell auch in Schweden?
Johansson, Thoma (author)
Stadtverkehr ; 51 ; 36-39
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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