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Verkehrsinfrastruktur fördern - Möglichkeiten und Bedarf
Nach einer Kommunalumfrage des Fachgebietes Verkehrswesen und Verkehrsplanung der Universität Dortmund bezeichnen 80 % der Gemeinden ihre Haushaltssituation als angespannt. Die aus Sicht der Verkehrsplaner erforderlichen Mittel für die Verkehrsinfrastruktur sind nicht gesichert. Dabei stellt sich die Situation für die Instandhaltung schlechter dar als für den Neu- und Ausbau. Die Fortführung des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (GVFG) unterstützt die Forderung, aus Nachhaltigkeitsgründen die zukünftige Finanzierungs- und Förderungspolitik von Bund, Länder und Gemeinden prioritär auf die Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur auszurichten und neue Projekte nur bei ausreichender Wirksamkeit (Wirkungsanalyse) anzugehen.
Verkehrsinfrastruktur fördern - Möglichkeiten und Bedarf
Nach einer Kommunalumfrage des Fachgebietes Verkehrswesen und Verkehrsplanung der Universität Dortmund bezeichnen 80 % der Gemeinden ihre Haushaltssituation als angespannt. Die aus Sicht der Verkehrsplaner erforderlichen Mittel für die Verkehrsinfrastruktur sind nicht gesichert. Dabei stellt sich die Situation für die Instandhaltung schlechter dar als für den Neu- und Ausbau. Die Fortführung des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (GVFG) unterstützt die Forderung, aus Nachhaltigkeitsgründen die zukünftige Finanzierungs- und Förderungspolitik von Bund, Länder und Gemeinden prioritär auf die Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur auszurichten und neue Projekte nur bei ausreichender Wirksamkeit (Wirkungsanalyse) anzugehen.
Verkehrsinfrastruktur fördern - Möglichkeiten und Bedarf
Holz-Rau, Christian (author) / Jansen, Ute (author)
der städtetag ; 59 ; 25-30
2006-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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