A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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In der spanischen Stadt Alicante wird erstmals in Spanien eine Stadtbahn in Leichtbauweise nach dem Vorbild von Karlsruhe und Saarbrücken in Betrieb genommen. Dazu wurde eine vorhandene Schmalspurstrecke ausgebaut und elektrifiziert mit 750 V Gleichstrom. Der Beitrag gibt einen Überblick über das Streckennetz (Karte), die schrittweise Inbetriebnahme und die erforderlichen Investitionen. Alle Fahrzeuge haben Niederflur-Zustieg. Einbezogen wurde auch eine nicht elektrifizierte Strecke, auf der Dieseltriebwagen der Serie "3200 MAN" verkehren. Ein Betriebswerk mit 65 000 qm Fläche wurde gebaut. Ein neues Fahrkartensystem wurde mit einem Aufwand von 4,54 Mio. € geschaffen.
In der spanischen Stadt Alicante wird erstmals in Spanien eine Stadtbahn in Leichtbauweise nach dem Vorbild von Karlsruhe und Saarbrücken in Betrieb genommen. Dazu wurde eine vorhandene Schmalspurstrecke ausgebaut und elektrifiziert mit 750 V Gleichstrom. Der Beitrag gibt einen Überblick über das Streckennetz (Karte), die schrittweise Inbetriebnahme und die erforderlichen Investitionen. Alle Fahrzeuge haben Niederflur-Zustieg. Einbezogen wurde auch eine nicht elektrifizierte Strecke, auf der Dieseltriebwagen der Serie "3200 MAN" verkehren. Ein Betriebswerk mit 65 000 qm Fläche wurde gebaut. Ein neues Fahrkartensystem wurde mit einem Aufwand von 4,54 Mio. € geschaffen.
Tram-train arrives in Spain
Zug-Straßenbahn erreicht Spanien
Cro, Barry (author)
IRJ International Railway Journal ; 46 ; 40-41
2006-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
Streckennetz , Stadtverkehr , Spanien , Investition , Fahrauswei , Triebwagen , Ausbaustrecke , Stadtbahn
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TRAM-TRAIN FEASIBILITY STUDY FOR SPAIN
| British Library Conference Proceedings | 2002
Tram-Train - so far, more train than tram
| IuD Bahn | 2008
| IuD Bahn | 2006
| IuD Bahn | 2000
| IuD Bahn | 2009