A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Ansprüche an Fahrzeuge für flexible Bedienungsformen im öffentlichen Verkehr
Auf der Basis des 6. Forschungsrahmenprogramms der Europäischen Kommission hat das Projektkonsortium CONNECT unter Berücksichtigung der Sichtweisen von Fahrgästen, Betreibern und Fahrzeugherstellern eine Datenbank geschaffen, die alle Belange flexibler Bedienungsformen im öffentlichen Verkehr behandelt und für die Schaffung geeigneter Verkehrsangebote auch umfassende Aussagen zu den Fahrzeugarten und -formen enthält (www.flexibletransport.eu). Das Problem der höheren Investitions- und Wartungskosten kann durch die Produktion größerer Stückzahlen, zunehmende Standardisierung und kooperative Wartungskonzepte gemindert werden. Eine zusätzliche gesetzliche Grundlage für eine Mindestversorgung mit öffentlichen Verkehrsmitteln und für einen gleichberechtigten, barrierefreien Zugang unterstützt bereits vielfach die Entwicklung nachfragegesteuerter flexibler Bedienungsformen.
Ansprüche an Fahrzeuge für flexible Bedienungsformen im öffentlichen Verkehr
Auf der Basis des 6. Forschungsrahmenprogramms der Europäischen Kommission hat das Projektkonsortium CONNECT unter Berücksichtigung der Sichtweisen von Fahrgästen, Betreibern und Fahrzeugherstellern eine Datenbank geschaffen, die alle Belange flexibler Bedienungsformen im öffentlichen Verkehr behandelt und für die Schaffung geeigneter Verkehrsangebote auch umfassende Aussagen zu den Fahrzeugarten und -formen enthält (www.flexibletransport.eu). Das Problem der höheren Investitions- und Wartungskosten kann durch die Produktion größerer Stückzahlen, zunehmende Standardisierung und kooperative Wartungskonzepte gemindert werden. Eine zusätzliche gesetzliche Grundlage für eine Mindestversorgung mit öffentlichen Verkehrsmitteln und für einen gleichberechtigten, barrierefreien Zugang unterstützt bereits vielfach die Entwicklung nachfragegesteuerter flexibler Bedienungsformen.
Ansprüche an Fahrzeuge für flexible Bedienungsformen im öffentlichen Verkehr
Verkehr und Technik ; 59 ; 296-299
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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