A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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TRAXX: Integrale Plattform zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehr
Durch die historisch gewachsenen, unterschiedlichen Streckennetze gibt es im lokomotivbespannten Verkehr verschiedene Fahrzeugtypen, was die Standardisierung des Schienenverkehrs erschwert, nämlich elektrische Lokomotiven für Wechselstrom-Fahrleitungsstrecken mit 15 kV und 25 kV ("AC"), für Gleichstrom-Fahrleitungsstrecken mit 1,5 kV und 3 kV ("DC") , für Wechsel- und Gleichstrom-Fahrleitungsstrecken (MS") und Dieselelektrische Lokomotiven ("DE" für nicht elektrifizierte Strecken. Nur durch Lokomotiven mit einer gemeinsamen Basis lassen sich Synergien zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen und effiziente grenzüberschreitende Verkehre sicherstellen. Mit TRAXX hat Bombardier eine Fahrzeugplattform entwickelt, die die vorhandenen und bereits bekannten, zukünftigen europäischen Standards berücksichtigt. Alle Funktionen, die bei AC-, DC-, MS- und DE-Lokomotiven gleich sind, werden durch die Systeme realisiert, welche bei den bewährten AC- und MS-Lokomotiven im Einsatz sind. Der Beitrag Beschreibt die Kenndaten der TRAXX Lokomotivtypen im Detail (Energiewandlungssysteme und Zentralkühlanlage, Hilfsbetriebe, Bremse, Lokomotivkasten, Führertisch und Führerraumrückwand, Leittechnik und Zugsicherung, Sonderausrüstungen u. a.).
TRAXX: Integrale Plattform zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehr
Durch die historisch gewachsenen, unterschiedlichen Streckennetze gibt es im lokomotivbespannten Verkehr verschiedene Fahrzeugtypen, was die Standardisierung des Schienenverkehrs erschwert, nämlich elektrische Lokomotiven für Wechselstrom-Fahrleitungsstrecken mit 15 kV und 25 kV ("AC"), für Gleichstrom-Fahrleitungsstrecken mit 1,5 kV und 3 kV ("DC") , für Wechsel- und Gleichstrom-Fahrleitungsstrecken (MS") und Dieselelektrische Lokomotiven ("DE" für nicht elektrifizierte Strecken. Nur durch Lokomotiven mit einer gemeinsamen Basis lassen sich Synergien zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen und effiziente grenzüberschreitende Verkehre sicherstellen. Mit TRAXX hat Bombardier eine Fahrzeugplattform entwickelt, die die vorhandenen und bereits bekannten, zukünftigen europäischen Standards berücksichtigt. Alle Funktionen, die bei AC-, DC-, MS- und DE-Lokomotiven gleich sind, werden durch die Systeme realisiert, welche bei den bewährten AC- und MS-Lokomotiven im Einsatz sind. Der Beitrag Beschreibt die Kenndaten der TRAXX Lokomotivtypen im Detail (Energiewandlungssysteme und Zentralkühlanlage, Hilfsbetriebe, Bremse, Lokomotivkasten, Führertisch und Führerraumrückwand, Leittechnik und Zugsicherung, Sonderausrüstungen u. a.).
TRAXX: Integrale Plattform zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehr
TRAXX: Integrated plattform to increase competitiveness of rail traffic
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 55 ; 554-556, 558-560, 562-564
2006-01-01
11 pages
Article (Journal)
German
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