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U-Rail laser-based ultrasonic inspection system prototype "system overview and status"
Das Forschungsinstitut Technogamma im sizilianischen Palermo hat zusammen mit dem nordamerikanischen Labor TTCI ein kontaktloses Inspektionsverfahren für Eisenbahnschienen auf Laserbasis entwickelt, das seine Praxistests im September und Oktober 2006 in den USA absolvierte. Das Gerät arbeitet mit einem Hochleistungslaser und ermöglicht wesentlich schnellere Untersuchungen als zurzeit handelsübliche Verfahren es erlauben. Durch die Nutzung von GPS ist es außerdem möglich, eine fast zentimetergenaue Kartierung von Strecken zu erstellen, die den Instandhaltungstrupps die Arbeit enorm erleichtert. Risse in Schienenköpfen, -stegen oder der -basis, die durch Materialermüdung oder andere Faktoren entstehen, können mit dem Prototyp bereits in sehr frühen Stadien erkannt und beseitigt werden.
U-Rail laser-based ultrasonic inspection system prototype "system overview and status"
Das Forschungsinstitut Technogamma im sizilianischen Palermo hat zusammen mit dem nordamerikanischen Labor TTCI ein kontaktloses Inspektionsverfahren für Eisenbahnschienen auf Laserbasis entwickelt, das seine Praxistests im September und Oktober 2006 in den USA absolvierte. Das Gerät arbeitet mit einem Hochleistungslaser und ermöglicht wesentlich schnellere Untersuchungen als zurzeit handelsübliche Verfahren es erlauben. Durch die Nutzung von GPS ist es außerdem möglich, eine fast zentimetergenaue Kartierung von Strecken zu erstellen, die den Instandhaltungstrupps die Arbeit enorm erleichtert. Risse in Schienenköpfen, -stegen oder der -basis, die durch Materialermüdung oder andere Faktoren entstehen, können mit dem Prototyp bereits in sehr frühen Stadien erkannt und beseitigt werden.
U-Rail laser-based ultrasonic inspection system prototype "system overview and status"
U-Rail, Prototyp eines laserbasierten Ultraschall-Inspektions-Systems "Systemüberblick und Status"
RT&S - Railway track and structure ; 102 ; 19-21
2006-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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