A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Der Aktive Drehdämpfer (ADD) - Ein innovatives Dämpferkonzept im Betriebseinsatz
Vor dem Hintergrund der in der EN14363 geforderten Grenzwerte für die Oberbaubelastung hat Siemens AG Transportation Systems zusammen mit Liebherr den aktiven Drehdämpfer (ADD) entwickelt. ADD reduziert die quasistatischen Führungskräfte der einzelnen Radsätze deutlich reduziert und teilt die Gleisverschiebekräfte gleichmäßig innerhalb eines Drehgestells auf. Hier wird die stabilisierende Wirkung des konventionellen Dreh-/Schlingerdämpfers mit dem Prinzip des hydraulischen Stellzylinders kombiniert, der in engen Bogen ein Moment erzeugt und damit das Ausdrehverhalten der Drehgestelle verbessert. Mit ADD kann die Zulassungsfähigkeit auch schwerer Lokomotiven abgesichert werden, der Verschleiß an Rad und Schiene wird verringert und die Traktionsbedingungen werden in engen Bogen verbessert. Der Beitrag stellt das System vor und berichtet über erste Erfahrungen in der Praxis.
Der Aktive Drehdämpfer (ADD) - Ein innovatives Dämpferkonzept im Betriebseinsatz
Vor dem Hintergrund der in der EN14363 geforderten Grenzwerte für die Oberbaubelastung hat Siemens AG Transportation Systems zusammen mit Liebherr den aktiven Drehdämpfer (ADD) entwickelt. ADD reduziert die quasistatischen Führungskräfte der einzelnen Radsätze deutlich reduziert und teilt die Gleisverschiebekräfte gleichmäßig innerhalb eines Drehgestells auf. Hier wird die stabilisierende Wirkung des konventionellen Dreh-/Schlingerdämpfers mit dem Prinzip des hydraulischen Stellzylinders kombiniert, der in engen Bogen ein Moment erzeugt und damit das Ausdrehverhalten der Drehgestelle verbessert. Mit ADD kann die Zulassungsfähigkeit auch schwerer Lokomotiven abgesichert werden, der Verschleiß an Rad und Schiene wird verringert und die Traktionsbedingungen werden in engen Bogen verbessert. Der Beitrag stellt das System vor und berichtet über erste Erfahrungen in der Praxis.
Der Aktive Drehdämpfer (ADD) - Ein innovatives Dämpferkonzept im Betriebseinsatz
Active torsional damper - an innovative damper concept in operational use
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 56 ; 186-189
2007-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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