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Gleislagemessung im Fahrbetrieb unter Fahrzeugbellstung zur Zustandsbeurteilung
Eine regelmäßige Prüfung der Gleisgeometrie trägt zur Beibehaltung von Sicherheit und Fahrkomfort bei und minimiert gleichzeitig anfallende Wartungskosten. Den Verkehrsbetrieben stehen zur Überprüfung verschiedene Messverfahren zur Verfügung. DTK weist anhand unternehmenseigener Messergebnisse mit Beispielen zum Gleispumpen auf einer geraden Strecke, zu Lagefehlern im Weichenbereich und an einem Übergangsbogen nach, dass nur eine Messung unter normaler Gleisbelastung im Fahrbetrieb den tatsächlichen Zustand der Gleise beschreibt und damit verlässliche Daten für eventuell erforderliche Instandhaltungsmaßnahmen liefert. Daten von Messungen mit einer leichten Lore oder per Hand sind im Vergleich nicht ausreichend.
Gleislagemessung im Fahrbetrieb unter Fahrzeugbellstung zur Zustandsbeurteilung
Eine regelmäßige Prüfung der Gleisgeometrie trägt zur Beibehaltung von Sicherheit und Fahrkomfort bei und minimiert gleichzeitig anfallende Wartungskosten. Den Verkehrsbetrieben stehen zur Überprüfung verschiedene Messverfahren zur Verfügung. DTK weist anhand unternehmenseigener Messergebnisse mit Beispielen zum Gleispumpen auf einer geraden Strecke, zu Lagefehlern im Weichenbereich und an einem Übergangsbogen nach, dass nur eine Messung unter normaler Gleisbelastung im Fahrbetrieb den tatsächlichen Zustand der Gleise beschreibt und damit verlässliche Daten für eventuell erforderliche Instandhaltungsmaßnahmen liefert. Daten von Messungen mit einer leichten Lore oder per Hand sind im Vergleich nicht ausreichend.
Gleislagemessung im Fahrbetrieb unter Fahrzeugbellstung zur Zustandsbeurteilung
Verkehr und Technik ; 60 ; 163-167
2007-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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