A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Bahnübergang mit geschlossener Spurrille
Ein innovatives Produkt zur Beseitigung einer Unfallgefahr
Nach Eisenbahnbetriebsordnung (EBO) ist für das Durchrollen der Radsatzspurkränze von Eisenbahnfahrzeugen eine Spurrille mit einer Mindestbreite von 45 mm bei Bahnübergängen (maximal 55 mm) freizuhalten. Durch die offene Spurrille besteht insbesondere bei schiefwinkligen Kreuzungen eine Unfallgefahr für Zweiräder, Rollstuhlfahrer und Fußgänger, die in die Spurrille geraten und zu Fall kommen können. Als Problemlösung haben die Gummiwerke Kraiburg ihr Bahnübergangssystem STRAIL um die Variante veloSTRAIL erweitert. Hierbei handelt es sich um eine Gummilippe in der Spurrille, die den Spalt zwischen Schienenprofil und Bahnübergangsbelag ausfüllt, so dass eine ebene Fahrbahnfläche entsteht. Das Schienenfahrzeug drückt mit seinen Spurkränzen beim Passieren des Bahnüberganges diese elastische Gummilippe problemlos nieder. Das veloSTRAIL-System wurde bereits über einen längeren Zeitraum an einem Bahnübergang der Salzburger Lokalbahn erprobt und zeigte gute Ergebnisse.
Bahnübergang mit geschlossener Spurrille
Ein innovatives Produkt zur Beseitigung einer Unfallgefahr
Nach Eisenbahnbetriebsordnung (EBO) ist für das Durchrollen der Radsatzspurkränze von Eisenbahnfahrzeugen eine Spurrille mit einer Mindestbreite von 45 mm bei Bahnübergängen (maximal 55 mm) freizuhalten. Durch die offene Spurrille besteht insbesondere bei schiefwinkligen Kreuzungen eine Unfallgefahr für Zweiräder, Rollstuhlfahrer und Fußgänger, die in die Spurrille geraten und zu Fall kommen können. Als Problemlösung haben die Gummiwerke Kraiburg ihr Bahnübergangssystem STRAIL um die Variante veloSTRAIL erweitert. Hierbei handelt es sich um eine Gummilippe in der Spurrille, die den Spalt zwischen Schienenprofil und Bahnübergangsbelag ausfüllt, so dass eine ebene Fahrbahnfläche entsteht. Das Schienenfahrzeug drückt mit seinen Spurkränzen beim Passieren des Bahnüberganges diese elastische Gummilippe problemlos nieder. Das veloSTRAIL-System wurde bereits über einen längeren Zeitraum an einem Bahnübergang der Salzburger Lokalbahn erprobt und zeigte gute Ergebnisse.
Bahnübergang mit geschlossener Spurrille
Ein innovatives Produkt zur Beseitigung einer Unfallgefahr
Level crossing with closed flange groove
EI - Der Eisenbahningenieur ; 58 ; 50-51
2007-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
Elastizität , Unfallverhütung , Spurkanal , Spur , Bahnübergang , Fahrbahn , Biegung
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
| European Patent Office | 2024
Entwässerungssystem für einen schienengleichen Bahnübergang.
| European Patent Office | 2022
ENTWÄSSERUNGSSYSTEM FÜR EINEN SCHIENENGLEICHEN BAHNÜBERGANG
| European Patent Office | 2022
VGH Bad.-Württ. - 23.10.97 - 5 S 1687-95 Verkehrslärmschutz bei Änderung Bahnübergang
Online Contents | 1998