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U-Bahn Wien - Baulos U2/2 - Der Vortrieb als Hindernislauf
Da die Eigentumsverhältnisse an mehreren zu unterfahrenden Parzellen nicht rechtzeitig und eindeutig geklärt werden konnten, wurde die Erweiterung der U-Bahn-Linie 2 in Wien erst einmal scheinbar um 1 Jahr verzögert. Nachdem alle rechtlichen Voraussetzungen geregelt waren, begann man mit dem Vortrieb, der sich dann entgegen der bisher gemachten Erfahrungen äußerst zügig gestaltete. So ist damit zu rechnen, dass die insgesamt 10 km lange Erweiterung der U-Bahn noch rechtzeitig vor der Fußballeuropameisterschaft 2008, die in Österreich und der Schweiz ausgetragen wird, eröffnet werden kann. Die Röhren des Bauabschnitts U2/2 wurden mittels neuem österreichischen Tunnelbauverfahren (NÖT) vorgetrieben, wobei die Abschottung gegen die großen Grundwassermengen die größte Schwierigkeit darstellte. Wegen der Gesamtlänge des Ausbaus waren umfangreiche Genehmigungsverfahren bezüglich der Umweltverträglichkeit abzuwickeln.
U-Bahn Wien - Baulos U2/2 - Der Vortrieb als Hindernislauf
Da die Eigentumsverhältnisse an mehreren zu unterfahrenden Parzellen nicht rechtzeitig und eindeutig geklärt werden konnten, wurde die Erweiterung der U-Bahn-Linie 2 in Wien erst einmal scheinbar um 1 Jahr verzögert. Nachdem alle rechtlichen Voraussetzungen geregelt waren, begann man mit dem Vortrieb, der sich dann entgegen der bisher gemachten Erfahrungen äußerst zügig gestaltete. So ist damit zu rechnen, dass die insgesamt 10 km lange Erweiterung der U-Bahn noch rechtzeitig vor der Fußballeuropameisterschaft 2008, die in Österreich und der Schweiz ausgetragen wird, eröffnet werden kann. Die Röhren des Bauabschnitts U2/2 wurden mittels neuem österreichischen Tunnelbauverfahren (NÖT) vorgetrieben, wobei die Abschottung gegen die großen Grundwassermengen die größte Schwierigkeit darstellte. Wegen der Gesamtlänge des Ausbaus waren umfangreiche Genehmigungsverfahren bezüglich der Umweltverträglichkeit abzuwickeln.
U-Bahn Wien - Baulos U2/2 - Der Vortrieb als Hindernislauf
Subway Vienna line U2 - Lot U2/2 - tunneling with obstacle
Felsbau ; 25 ; 58-59, 61-66
2007-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
Geologie , U-Bahn , Grundwasser , Neubaustrecke , Tunnelbau , Wien , Gesetz , Zivilrecht
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