A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Standardisierte CANopen-Netzwerke in Schienenfahrzeugen
CANopen zählt zu den meist verbreiteten seriellen Bussystemen. Es ist ein europaweit genormtes Netzwerk-Protokoll (EN 50325-4) und ermöglicht das Zusammenspiel von Geräten im Netzwerk. Neben der Automobilindustrie haben seit Jahren auch viele Schienenfahrzeug-Hersteller und Geräte-Zulieferer das CANopen-Protokoll für sich entdeckt. Mit CANopen erreicht man eine höhere Netzwerk-Standardisierung, indem man Geräte- und Anwendungsprofile spezifisch für Eisenbahn-Anwendungen definiert. Zum Beispiel haben u. a. Deuta, Knorr-Bremse, Luetze, MTU, Selectron, Siemens und Voith solche Anwendungsprofile für Dieselantriebssteuerungen, Türsteuerungen, Innen- und Außenbeleuchtung sowie die Steuerung von Hilfsantrieben definiert und entwickelt. CAN in Automation (CIA) e. V. ist die internationale Anwender- und Herstellervereinigung für Controller Area Network (CAN). Sie wurde 1992 gegründet und hat inzwischen 485 Mitglieder (Stand Mai 2007). Der Beitrag stellt das CANopen-Protokoll und die Anwendungen in Schienenfahrzeugen vor.
Standardisierte CANopen-Netzwerke in Schienenfahrzeugen
CANopen zählt zu den meist verbreiteten seriellen Bussystemen. Es ist ein europaweit genormtes Netzwerk-Protokoll (EN 50325-4) und ermöglicht das Zusammenspiel von Geräten im Netzwerk. Neben der Automobilindustrie haben seit Jahren auch viele Schienenfahrzeug-Hersteller und Geräte-Zulieferer das CANopen-Protokoll für sich entdeckt. Mit CANopen erreicht man eine höhere Netzwerk-Standardisierung, indem man Geräte- und Anwendungsprofile spezifisch für Eisenbahn-Anwendungen definiert. Zum Beispiel haben u. a. Deuta, Knorr-Bremse, Luetze, MTU, Selectron, Siemens und Voith solche Anwendungsprofile für Dieselantriebssteuerungen, Türsteuerungen, Innen- und Außenbeleuchtung sowie die Steuerung von Hilfsantrieben definiert und entwickelt. CAN in Automation (CIA) e. V. ist die internationale Anwender- und Herstellervereinigung für Controller Area Network (CAN). Sie wurde 1992 gegründet und hat inzwischen 485 Mitglieder (Stand Mai 2007). Der Beitrag stellt das CANopen-Protokoll und die Anwendungen in Schienenfahrzeugen vor.
Standardisierte CANopen-Netzwerke in Schienenfahrzeugen
Mack, Monika (author) / Zitzmann, Reiner (author) / Herr Roland Heinisch u.a. Postfach 100751 64207 Darmstadt
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 56 ; 545-547
2007-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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