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Neues Schweißverfahren im Schienenfahrzeugbau
Von Fronius wurde ein innovatives Schweißverfahren entwickelt (CTM), das seit Mai 2006 bei Alstom bisher eingesetzte Fügetechnologien (Metall-Schutzgas)-Schweißen, Wolfram-Inertgas-Schweißen) ersetzt. Der CMT-Prozess ist im Vergleich zu diesen Techniken spritzerfrei und es übertrifft das MSG-Verfahren an Wirtschaftlichkeit, da bedeutend weniger Naht-Nachbearbeitung anfällt. Nach positiven Erfahrungen sowohl beim automatisierten als auch beim Handschweißen, über die der Beitrag berichtet, werden die Techniker der Abteilung Rohbau Stahl weitere Schweißsysteme beschaffen.
Neues Schweißverfahren im Schienenfahrzeugbau
Von Fronius wurde ein innovatives Schweißverfahren entwickelt (CTM), das seit Mai 2006 bei Alstom bisher eingesetzte Fügetechnologien (Metall-Schutzgas)-Schweißen, Wolfram-Inertgas-Schweißen) ersetzt. Der CMT-Prozess ist im Vergleich zu diesen Techniken spritzerfrei und es übertrifft das MSG-Verfahren an Wirtschaftlichkeit, da bedeutend weniger Naht-Nachbearbeitung anfällt. Nach positiven Erfahrungen sowohl beim automatisierten als auch beim Handschweißen, über die der Beitrag berichtet, werden die Techniker der Abteilung Rohbau Stahl weitere Schweißsysteme beschaffen.
Neues Schweißverfahren im Schienenfahrzeugbau
New welding technique for railway vehicle construction
EI - Der Eisenbahningenieur ; 58 ; 39-40
2007-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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