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Perfekt gelagerte Dachkonstruktion
Lagerungen in Bauwerken
Die Glaskuppel des neuen Hauptbahnhofes in Berlin ist eine Dachkonstruktion, die hohen Aufwand erforderte. Das Bahnhofsdach ist als Stahl-Glas-Konstruktion ausgeführt und überspannt Bahnsteige und Gleise in einer Länge von 430 m und einer Breite von bis zu 66 Metern. Im Mittelbereich ist dieses abgeflacht und im Stützbereich steil konstruiert. Die Glaskonstruktion wurde auf einer Brücke errichtet. Dadurch sind spezielle Lagerungen zur Aufnahme von Schwingungen erforderlich. Im Beitrag werden die Hochleistungsgelenklager, die wind- und temperaturbedingte Bewegungen der gesamtem Konstruktion ausgleichen, erläutert.
Perfekt gelagerte Dachkonstruktion
Lagerungen in Bauwerken
Die Glaskuppel des neuen Hauptbahnhofes in Berlin ist eine Dachkonstruktion, die hohen Aufwand erforderte. Das Bahnhofsdach ist als Stahl-Glas-Konstruktion ausgeführt und überspannt Bahnsteige und Gleise in einer Länge von 430 m und einer Breite von bis zu 66 Metern. Im Mittelbereich ist dieses abgeflacht und im Stützbereich steil konstruiert. Die Glaskonstruktion wurde auf einer Brücke errichtet. Dadurch sind spezielle Lagerungen zur Aufnahme von Schwingungen erforderlich. Im Beitrag werden die Hochleistungsgelenklager, die wind- und temperaturbedingte Bewegungen der gesamtem Konstruktion ausgleichen, erläutert.
Perfekt gelagerte Dachkonstruktion
Lagerungen in Bauwerken
Bauingenieur ; 82 ; A26-A27
2007-01-01
Article (Journal)
German
Lagerung , Gla , Berlin , Dach , Personenbahnhof , Stahl , Schwingung , Gelenk
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Perfekt gelagerte Dachkonstruktion
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