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Alstom LHB: Erster Coradia Lirex für die Deutsche Bahn AG vorgestellt
Teil 1
Die DB ist derzeitig mit der Ablösung der Triebzugbaureihen 424 bis 426 befasst. Seit Dezember 2007 verkehren die ersten Flirt-Triebzüge von Stadler, bestellt sind Talent-2-Triebzüge von Bombardier, und im März 2008 wurde der Coradia Lirex von Alstom als neuer elektrischer Triebzug für den Regionalverkehr präsentiert. Die neue Fahrzeuggeneration wird in 5 verschiedenen Varianten ausgeliefert und ist zudem konzeptionell so ausgelegt, dass bei späteren Auslieferungsterminen ab Werk weitere Ausführungsvarianten (Fahrgastraum, Einstiegshöhe, Türenanzahl, Frontgestaltung) möglich sind. Damit ist der Coradia Lirex anpassbar auf Vorgaben der Besteller oder auf die Erfordernisse des Einsatzgebietes. Teil 1 des Lirex-Berichtes beschreibt allgemein die Fahrzeugfamilie, speziell die Baureihe 440 DB sowie die Bauähnlichkeit zum schwedischen X 60 (Coradia Nordic) und dessen Lieferumfang (Teil 2, Bestellnummer: I0859505).
Alstom LHB: Erster Coradia Lirex für die Deutsche Bahn AG vorgestellt
Teil 1
Die DB ist derzeitig mit der Ablösung der Triebzugbaureihen 424 bis 426 befasst. Seit Dezember 2007 verkehren die ersten Flirt-Triebzüge von Stadler, bestellt sind Talent-2-Triebzüge von Bombardier, und im März 2008 wurde der Coradia Lirex von Alstom als neuer elektrischer Triebzug für den Regionalverkehr präsentiert. Die neue Fahrzeuggeneration wird in 5 verschiedenen Varianten ausgeliefert und ist zudem konzeptionell so ausgelegt, dass bei späteren Auslieferungsterminen ab Werk weitere Ausführungsvarianten (Fahrgastraum, Einstiegshöhe, Türenanzahl, Frontgestaltung) möglich sind. Damit ist der Coradia Lirex anpassbar auf Vorgaben der Besteller oder auf die Erfordernisse des Einsatzgebietes. Teil 1 des Lirex-Berichtes beschreibt allgemein die Fahrzeugfamilie, speziell die Baureihe 440 DB sowie die Bauähnlichkeit zum schwedischen X 60 (Coradia Nordic) und dessen Lieferumfang (Teil 2, Bestellnummer: I0859505).
Alstom LHB: Erster Coradia Lirex für die Deutsche Bahn AG vorgestellt
Teil 1
Verkehr und Technik ; 61 ; 173-177
2008-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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