A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Masterpläne für Schieneninfrastruktur der fünf größten deutschen Häfen
Auf der Basis verschiedener Prognosen und Interessenlagen wurde mit den Masterplänen der Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) zu den fünf umschlags- und wachstumsstärksten Häfen in Deutschland - Hamburg, den Bremischen Häfen, Lübeck und Wilhelmshaven - eine abgestimmte Konzeption zwischen Infrastrukturunterbetreibern, Hafenwirtschaft, Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und Politik erarbeitet, um die Infrastruktur und die Produktionsverfahren für die bevorstehenden Anforderungen zu optimieren und eine Basis zur Gestaltung einer effizienten Hinterlandanbindung auf der Schiene zu schaffen. Als größter Infrastrukturbetreiber ist die DB Netz AG am Projekt maßgebend beteiligt. Der Beitrag behandelt Ziel, Vorgehensweise und Inhalte der Masterpläne für diese Häfen und die Schieneninfrastruktur in den hafennahen Bereichen. In mehreren Abbildungen werden Umschlagentwicklung und Investitionen der Häfen, Zugzahl und Modal Split im Hinterlandverkehr und andere Details dargestellt.
Masterpläne für Schieneninfrastruktur der fünf größten deutschen Häfen
Auf der Basis verschiedener Prognosen und Interessenlagen wurde mit den Masterplänen der Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) zu den fünf umschlags- und wachstumsstärksten Häfen in Deutschland - Hamburg, den Bremischen Häfen, Lübeck und Wilhelmshaven - eine abgestimmte Konzeption zwischen Infrastrukturunterbetreibern, Hafenwirtschaft, Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und Politik erarbeitet, um die Infrastruktur und die Produktionsverfahren für die bevorstehenden Anforderungen zu optimieren und eine Basis zur Gestaltung einer effizienten Hinterlandanbindung auf der Schiene zu schaffen. Als größter Infrastrukturbetreiber ist die DB Netz AG am Projekt maßgebend beteiligt. Der Beitrag behandelt Ziel, Vorgehensweise und Inhalte der Masterpläne für diese Häfen und die Schieneninfrastruktur in den hafennahen Bereichen. In mehreren Abbildungen werden Umschlagentwicklung und Investitionen der Häfen, Zugzahl und Modal Split im Hinterlandverkehr und andere Details dargestellt.
Masterpläne für Schieneninfrastruktur der fünf größten deutschen Häfen
Master plans for the rail infrastructure for the five target German port
Belter, Bringfried (author) / Bohrer, Wolfgang (author) / Kunefke, Frank (author) / Herr Roland Heinisch u.a. Postfach 100751 64207 Darmstadt
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 57 ; 178-186, 190
2008-01-01
13 pages
Article (Journal)
German
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