A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Aus Anlass der Auslieferung des 20.000 Busses der Baureihe Citaro von Mercedes-Benz wird auf den Werdegang, Technik und Weiterentwicklung sowie das aktuelle Angebot geblickt. 1997 wurde der Prototyp des Niederflurbusses Citaro vorgestellt, heute besteht das Programm aus je 6 Varianten für den Stadtbus- und Überlandbuseinsatz. Für die Antriebstechnik gibt es die Alternativen EEV-Dieselmotor, Erdgas, Brennstoffzelle oder Hybrid. Produktionsstandorte sind Mannheim, Neu-Ulm und Ligny-en-Barrois in Frankreich. Eingesetzt wird der Citaro im In- und Ausland, das Jubiläumsmodell ging an ein Nahverkehrsunternehmen in Böblingen, das bereits 57 Citaro im Einsatz hat.
Aus Anlass der Auslieferung des 20.000 Busses der Baureihe Citaro von Mercedes-Benz wird auf den Werdegang, Technik und Weiterentwicklung sowie das aktuelle Angebot geblickt. 1997 wurde der Prototyp des Niederflurbusses Citaro vorgestellt, heute besteht das Programm aus je 6 Varianten für den Stadtbus- und Überlandbuseinsatz. Für die Antriebstechnik gibt es die Alternativen EEV-Dieselmotor, Erdgas, Brennstoffzelle oder Hybrid. Produktionsstandorte sind Mannheim, Neu-Ulm und Ligny-en-Barrois in Frankreich. Eingesetzt wird der Citaro im In- und Ausland, das Jubiläumsmodell ging an ein Nahverkehrsunternehmen in Böblingen, das bereits 57 Citaro im Einsatz hat.
MB Citaro: Von Rekord zu Rekord
Verkehr und Technik ; 61 ; 251-256
2008-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Online Contents | 1995
Online Contents | 1997
75 Jahre rekord-fenster + türen
Online Contents | 1994
ALLWEILER liefert Rekord-Propellerpumpen nach Russland
Online Contents | 2005
ALLWEILER liefert Rekord-Propellerpumpen nach Russland
Springer Verlag | 2005