A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Aus dem deutschen ICE 3 hat Siemens den Hochgeschwindigkeitszug Velaro entwickelt. Er läuft als Velaro-E in Spanien. Für China wurde der Velaro CRH3 und für Russland der "Velaro RUS" konzipiert. In China werden 60 Acht-Wagenzüge CRH3 auf der Strecke Peking - Tianijin eingesetzt. In Russland ist der Einsatz des Velaro RUS auf den Strecken Moskau - St. Petersburg und Moskau - Nishni Nowgorod vorgesehen. Sowohl für Russland als auch für China musste der Zug an örtliche Gegebenheiten und Forderungen, wie z. B. Stromsysteme, klimatische Bedingungen, Abmessungen des Wagenkastens, Innenausstattung, Zuglänge, Zugsicherungssystem u. a. angepasst werden. Über diese Modifikationen wird im Beitrag berichtet. Der CHR3 soll in China hergestellt werden, so dass ein umfangreicher Transfer von Technologien stattfindet.
Aus dem deutschen ICE 3 hat Siemens den Hochgeschwindigkeitszug Velaro entwickelt. Er läuft als Velaro-E in Spanien. Für China wurde der Velaro CRH3 und für Russland der "Velaro RUS" konzipiert. In China werden 60 Acht-Wagenzüge CRH3 auf der Strecke Peking - Tianijin eingesetzt. In Russland ist der Einsatz des Velaro RUS auf den Strecken Moskau - St. Petersburg und Moskau - Nishni Nowgorod vorgesehen. Sowohl für Russland als auch für China musste der Zug an örtliche Gegebenheiten und Forderungen, wie z. B. Stromsysteme, klimatische Bedingungen, Abmessungen des Wagenkastens, Innenausstattung, Zuglänge, Zugsicherungssystem u. a. angepasst werden. Über diese Modifikationen wird im Beitrag berichtet. Der CHR3 soll in China hergestellt werden, so dass ein umfangreicher Transfer von Technologien stattfindet.
Velaro shows eastern promise
Velaro ist im Osten vielversprechend
Lübben, Edzard (author)
IRJ International Railway Journal ; 48 ; 38-39, 41
2008-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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