A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Der nationale Umsetzungsplan zur Einführung von ERTMS/ETCS
Die deutsche Umrüstungsstrategie zur Einführung von ERTMS/ETCS wird von den Faktoren der nationalen Finanzierung, praktischen Machbarkeit und Leistungsfähigkeit der alten Systeme PZB/LZB und des neuen Systems ERTMS/ETCS bestimmt. Sechs Korridore des konventionellen Netzes sollen in Deutschland zunächst ausgerüstet werden. Höchste Priorität haben dabei der Ost-West-Korridor von Aachen nach Frankfurt/Oder bzw. Horka, die Strecke unter den sechs Korridoren mit dem höchsten Güterverkehrsanteil - sie soll bis 2020 befahrbar sein - und der Nord-Süd-Korridor von Emmerich nach Basel, der bis 2015 vollständig ausgerüstet sein soll. Die Bundesrepublik hat mit den Nachbarstaaten Polen, Niederlande, Schweiz und Italien entsprechende Absichtserklärungen geschlossen. Bis 2020 will Deutschland bereits ca. 50 % des ERTMS/ETCS-Netzes (50 % von insgesamt 9000 km) ausgerüstet haben. Im Beitrag wird der von der Bundesregierung entwickelten, nationalen Umsetzungsplan zur Einführung von ERTMS/ETCS in Deutschland vorgestellt.
Der nationale Umsetzungsplan zur Einführung von ERTMS/ETCS
Die deutsche Umrüstungsstrategie zur Einführung von ERTMS/ETCS wird von den Faktoren der nationalen Finanzierung, praktischen Machbarkeit und Leistungsfähigkeit der alten Systeme PZB/LZB und des neuen Systems ERTMS/ETCS bestimmt. Sechs Korridore des konventionellen Netzes sollen in Deutschland zunächst ausgerüstet werden. Höchste Priorität haben dabei der Ost-West-Korridor von Aachen nach Frankfurt/Oder bzw. Horka, die Strecke unter den sechs Korridoren mit dem höchsten Güterverkehrsanteil - sie soll bis 2020 befahrbar sein - und der Nord-Süd-Korridor von Emmerich nach Basel, der bis 2015 vollständig ausgerüstet sein soll. Die Bundesrepublik hat mit den Nachbarstaaten Polen, Niederlande, Schweiz und Italien entsprechende Absichtserklärungen geschlossen. Bis 2020 will Deutschland bereits ca. 50 % des ERTMS/ETCS-Netzes (50 % von insgesamt 9000 km) ausgerüstet haben. Im Beitrag wird der von der Bundesregierung entwickelten, nationalen Umsetzungsplan zur Einführung von ERTMS/ETCS in Deutschland vorgestellt.
Der nationale Umsetzungsplan zur Einführung von ERTMS/ETCS
Germany's national implementation plan for the introduction of ERTMS/ETCS
Boehmer, Ariane (author) / Schweinsberg, Ralf (author) / Herr Roland Heinisch u.a. Postfach 100751 64207 Darmstadt
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 57 ; 660-664
2008-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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