Ein Beitrag zur Bemessung von Böschungen mit Erdbetonstützscheiben: Fid-Bau Portal

Ein Beitrag zur Bemessung von Böschungen mit Erdbetonstützscheiben

Reinhold, Chri / Kudla, Wolfram

Alte Bahndämme, die aufgrund des Hochgeschwindigkeitsverkehrs und gestiegener Achslasten einer höheren Beanspruchung unterliegen, müssen derart ertüchtigt werden, dass sie eine ausreichende Standsicherheit aufweisen. In den Richtlinien der DB AG sind bestimmte Regelböschungsneigungen vorgeschrieben, bei steilerer Neigung ist die Standsicherheit im Einzelfall nachzuweisen. Ein in der Baupraxis etabliertes Ertüchtigungsverfahren stellt die Erhöhung der Standsicherheit von Böschungen durch den Einbau von Erdbetonstützscheiben dar. Bisher mangelt es jedoch noch an einem schlüssigen Verfahren zur Bemessung von Stützscheiben zur Böschungsstabilisierung. Der Beitrag stellt Ergebnisse aus Untersuchungen der Autoren zu o. g. Ertüchtigungsverfahren dar. Schwerpunkt der Untersuchungen waren räumliche Standsicherheitsberechnungen nach der Finite-Elemente-Methode. Es wird eine Bemessungsverfahren für Stützscheiben vom Typ SO vorgestellt, mit dem im ersten Schritt der Scheibenabstand bemessen wird und im zweiten Schritt die geometrische Dimensionierung der Stützscheiben erfolgt. Die Untersuchungen von Böschungen mit Stützscheiben wurden an der TU Bergakademie Freiberg, am Institut für Bergbau und Spezialtiefbau durchgeführt.